Yeni Nesil Temel Eğitim Uçağı HÜRKUŞ-II ile Türk Hava Kuvvetleri’nin insanlı milli uçak envanterine geçişinde yeni bir aşamaya gelindi. Türk Havacılık ve Uzay Sanayii’nin (TUSAŞ) geliştirdiği HÜRKUŞ-II’nin ilk uçaklarının kabul faaliyeti 28 Eylül’de Kahramankazan’daki tesislerde yapılacak. İlk kabul faaliyetinin ardından uçakların yılın geri kalanında Türk Hava Kuvvetlerine teslim edilmesi planlanıyor.
HÜRKUŞ-II’nin askeri tip sertifikası alındı
HÜRKUŞ-II’nin göreve hazırlık sürecindeki önemli aşamalardan biri de Askeri Tip Sertifikası’nın alınması oldu. SSB tarafından yürütülen sertifikasyon sürecinde 12 ayrı disiplinde çalışmalar gerçekleştirildi; 1790 sertifikasyon gereksinimi doğrulandı, 950 kanıt dokümanı teknik olarak incelendi ve 153 sertifikasyon testi yapıldı. Askeri Tip Sertifikası’nın 9 Eylül 2026’da alınmasının ardından proje, geliştirme ve test aşamalarından kabul sürecine taşındı.
300 sortiyle testlerden geçti
HÜRKUŞ-II ilk uçuşunu 29 Aralık 2024’te gerçekleştirdi. Sonraki süreçte pilot yer eğitimleri, uçuş eğitimleri ile harekat test ve değerlendirme faaliyetleri yürütüldü. Proje kapsamında geliştirme, sertifikasyon ve kalifikasyon uçuş testleri kapsamında yaklaşık 300 sorti gerçekleştirildi. Toplam 2256 test noktası üzerinden yürütülen çalışmaların ardından pilot ve bakım ekiplerinin eğitimleri de tamamlanarak ilk kabul aşamasına geçildi.
HÜRKUŞ-II pilot eğitim zincirinin ilk halkası olacak
HÜRKUŞ-II, pilot adaylarının temel uçuş ve pilotaj becerilerini kazanacağı eğitim zincirinin başlangıç aşamasında görev yapacak. Türkiye’nin insanlı savaş uçağı geliştirme ekosisteminde HÜRKUŞ-II’nin ardından jet eğitim uçağı HÜRJET ve çok rollü savaş uçağı KAAN’ın gelmesi planlanıyor. Bu yapı kapsamında pilotların temel eğitimden jet eğitimine, ardından savaş uçağı kullanımına geçişlerinde farklı hava platformlarının birbirini tamamlaması hedefleniyor. HÜRKUŞ programı kapsamında kazanılan tasarım, üretim, test ve sertifikasyon kabiliyetlerinin de daha sonraki insanlı hava platformlarına aktarılması amaçlanıyor.
Yüksek yerlilik oranıyla geliştirildi
HÜRKUŞ-II’nin kullanıcı geri bildirimleri doğrultusunda yapılan geliştirmelerle önceki konfigürasyonlara kıyasla uçuş performansının iyileştirildiği belirtiliyor. Uçakta yüksek yerlilik oranına ulaşılırken, geliştirme sürecinde edinilen teknik kabiliyetlerin proje kapsamında kullanıldığı ifade ediliyor. HÜRKUŞ programının Türkiye’de modern anlamda uçak tasarımı ve üretimine yönelik önemli bir teknik ekosistemin oluşmasına katkı sağladığı, bu süreçte elde edilen bilgi ve deneyimin daha sonraki hava platformlarına aktarıldığı belirtiliyor.
Uluslararası pazarda da hedef büyüyor
HÜRKUŞ-II programının yalnızca Türk Hava Kuvvetlerinin ihtiyacını karşılaması değil, ihracat pazarlarında da değerlendirilmesi hedefleniyor. Türk Silahlı Kuvvetleri ve uluslararası kullanıcılar açısından 250’den fazla yeni nesil temel eğitim uçağına yönelik potansiyel ihtiyaç bulunduğu öngörülüyor. Önceki HÜRKUŞ konfigürasyonlarında yakalanan ihracat başarısının HÜRKUŞ-II ile sürdürülmesi ve farklı ülkelerle yeni ihracat sözleşmelerine ulaşılması hedefleniyor.
28 Eylül’de kabul süreci başlayacak
HÜRKUŞ-II’nin ilk uçakları için 28 Eylül’de TUSAŞ Kahramankazan tesislerinde düzenlenecek kabul faaliyetinin ardından teslimatların devam etmesi bekleniyor. MSB de HÜRKUŞ-II’nin kabul faaliyetinin 28 Eylül’de Hava Kuvvetleri Komutanının katılımıyla gerçekleştirileceğini açıkladı. Böylece HÜRKUŞ-II projesinde ilk uçuş, test ve sertifikasyon aşamalarının ardından Türk Hava Kuvvetlerine teslimat süreci başlatılmış olacak.
