Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii AŞ (TÜRASAŞ) tarafından geliştirilen Milli Hızlı Tren’in üretim çalışmalarında yeni aşamaya geçildi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, ilk tren setinin testleri devam ederken ikinci setin imalat çalışmalarının da sürdüğünü belirterek, üretimin belirlenen takvim doğrultusunda ilerlediğini bildirdi. Milli Hızlı Tren’de ikinci setin üretime alınmasıyla birlikte seri üretim süreci başlamış oldu. Bakan Uraloğlu, önümüzdeki dönemde yıllık 7 set üretim kapasitesine ulaşılmasının hedeflendiğini açıkladı.
İki yılda 14 tren seti üretilecek
Uraloğlu, Milli Hızlı Tren üretiminin 2027 ve 2028 yıllarında hız kazanacağını belirtti. Buna göre 2027 yılında 7, 2028 yılında da 7 olmak üzere iki yıllık dönemde toplam 14 tren setinin üretilmesi hedefleniyor. Bakanlığın planına göre seri üretimin yeni hızlı tren fabrikasının devreye alınmasıyla birlikte daha yüksek kapasiteye ulaşması amaçlanıyor. Sakarya’da TÜRASAŞ bünyesinde yapımı süren fabrikanın inşaatında yüzde 90 seviyesine gelindiği ve tesis tamamlandığında üretim, montaj ve test süreçlerinin aynı çatı altında yürütüleceği bildirildi.
Testlerde saatte 250 kilometreye ulaştı
Milli Hızlı Tren’in ilk setinin test süreci de devam ediyor. İşletme hızı saatte 225 kilometre olarak belirlenen tren, dinamik seyir emniyeti testleri sırasında saatte 250 kilometre hıza ulaştı. Bakan Uraloğlu, testlerin trenin güvenli, konforlu ve yüksek performansla işletmeye alınabilmesi amacıyla farklı hız ve işletme koşullarında sürdürüldüğünü belirtti. 250 kilometrelik hız, trenin test aşamasında ulaştığı değer olarak öne çıkarken, işletme hızı 225 kilometre olarak ifade ediliyor.
577 yolcu kapasitesi bulunuyor
Milli Hızlı Tren setleri 8 araçtan oluşuyor ve toplam 577 yolcu taşıma kapasitesine sahip. Trenlerin yolcu konforu ve güvenliği için çeşitli teknolojik sistemlerle donatıldığı belirtiliyor. Tren Kontrol ve Yönetim Sistemi ile Cer Sistemi, ASELSAN iş birliğiyle yerli ve milli imkanlarla tasarlanıp üretildi. Trenlerde ayrıca otomatik tren durdurma sistemi, elektromekanik yolcu giriş kapıları, tam otomatik iklimlendirme, yangın ihbar sistemleri ile işitsel ve görsel yolcu bilgilendirme ve kamera sistemleri bulunuyor.
Engelli yolcular için de düzenlendi
Milli Hızlı Tren’in tasarımında erişilebilirlik de dikkate alındı. Setlerde engelli yolcular için iki özel yolcu bölmesi bulunurken, tekerlekli sandalyelerin platform ile tren arasında taşınmasını sağlayacak asansörler de yer alıyor. Yolcuların seyahat sırasında kullanabilmesi için Wi-Fi erişiminin yanı sıra yiyecek ve içecek ihtiyaçlarına yönelik otomatlar ve mutfak bölümleri de trenlerde bulunacak.
Üretim Sakarya’daki fabrikada hızlanacak
TÜRASAŞ tarafından geliştirilen Milli Hızlı Tren’in seri üretim altyapısı Sakarya’da kuruluyor. 18 bin metrekarelik alanda inşa edilen hızlı tren fabrikasında çalışmaların yüzde 90 seviyesine ulaştığı açıklanırken, tesisin tamamlanmasıyla birlikte hızlı trenlerin üretim, montaj ve test işlemlerinin tek merkezde gerçekleştirilmesi planlanıyor. Bakanlık, yeni fabrikada ayda bir hızlı tren üretilebilecek kapasiteye ulaşılmasının hedeflendiğini bildirdi. Milli Hızlı Tren Projesi’nde ilk setin testleri devam ederken ikinci setin üretiminin ilerlemesi ve önümüzdeki iki yılda toplam 14 setlik üretim hedefi, Türkiye’nin yüksek hızlı tren alanındaki yerli üretim kapasitesini artırma planının önemli aşamalarından biri olarak öne çıkıyor.
