Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilen HÜRKUŞ-II, Türk Hava Kuvvetleri’ne teslimatların başlamasının ardından ihracat aşamasına geçti. Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün, CNN TÜRK’te Fulya Öztürk’ün sorularını yanıtlarken Azerbaycan’a 14 adet HÜRKUŞ-II uçağının teslim edileceğini açıkladı. HÜRKUŞ-II, pilot adaylarının temel uçuş ve pilotaj eğitimlerinde kullanılmak üzere geliştirilen yeni nesil eğitim uçağı olarak görev yapıyor. Uçağın, pilotların HÜRJET ve KAAN gibi daha ileri platformlara geçişindeki eğitim zincirinin başlangıç aşamasında kullanılması planlanıyor.
HÜRKUŞ-II’nin ilk ihracatı Azerbaycan’a
HÜRKUŞ-II için Azerbaycan’a yapılacak 14 uçaklık teslimat, platformun yeni nesil konfigürasyonuyla gerçekleştirilecek ilk ihracat olarak öne çıkıyor. Görgün’ün açıklamasına göre Azerbaycan Hava Kuvvetleri envanterine kazandırılacak uçaklar temel uçuş eğitiminde kullanılacak. HÜRKUŞ-II’nin ihracat süreci, uçağın Türk Hava Kuvvetleri’ndeki kabul ve teslimat aşamasının hemen ardından geldi. İlk iki HÜRKUŞ-II, 28 Eylül 2026’da TUSAŞ’ın Kahramankazan tesislerinde düzenlenen törenle Hava Kuvvetleri Komutanlığına teslim edildi. Projede toplam 55 uçağın 2028 yılı sonuna kadar Türk Hava Kuvvetleri envanterine kazandırılması planlanıyor.
HÜRKUŞ-II nedir?
HÜRKUŞ-II, TUSAŞ tarafından geliştirilen Yeni Nesil Temel Eğitim Uçağı. İlk uçuşunu 29 Aralık 2024’te gerçekleştiren platform, geliştirme, sertifikasyon ve kalifikasyon testleri kapsamında yaklaşık 300 sorti uçuş gerçekleştirdi ve 2 bin 256 test noktası için yapılan çalışmaların ardından 9 Eylül 2026’da Tip Sertifikası aldı. TUSAŞ da eylül ayında HÜRKUŞ-II’nin askerî tip sertifikasyon sürecini tamamladığını açıkladı. Uçakta pilotaj eğitimine yönelik gelişmiş aviyonik sistemler, insan-makine arayüzü, her iki kokpitten gelişmiş görüş imkanı, anti-G sistemi ve fırlatma koltukları bulunuyor. HÜRKUŞ-II ayrıca uçuş sırasında 30 saniyeye kadar ters uçuş yapabilme ve uçak içi oksijen üretme sistemi gibi özelliklere sahip.
Saatte 533 kilometre hıza ulaşabiliyor
TUSAŞ’ın teknik verilerine göre HÜRKUŞ-II, 1600 beygir gücünde Pratt & Whitney Canada PT6A-68T turboprop motora sahip. Uçağın azami seyir hızı 533 kilometre/saat, azami menzili 1.190 kilometre ve servis tavanı 11 bin 970 metre olarak veriliyor. HÜRKUŞ-II’nin azami kalkış ağırlığı 3 bin 300 kilogram seviyesinde bulunurken, kanat açıklığı 10,86 metre, uzunluğu ise 11,35 metre. Uçakta yüksek şok emici iniş takımları, gelişmiş aviyonikler ve simüle muharebe eğitim sistemi gibi pilot eğitimini destekleyen sistemler de yer alıyor.
HÜRKUŞ-II’den HÜRJET ve KAAN’a uzanan eğitim zinciri
HÜRKUŞ-II, Türk Hava Kuvvetleri’nin pilot eğitim sisteminde temel uçuş eğitiminden sonraki aşamalara geçişin altyapısını oluşturacak şekilde konumlandırılıyor. Hava Kuvvetleri Komutanı Orgeneral Rafet Dalkıran da ilk teslimat töreninde HÜRKUŞ’un pilot adaylarının uçuş becerilerini geliştirmesinin yanı sıra HÜRJET ve KAAN başta olmak üzere yerli uçakların eğitim ve harekat süreçlerine temel oluşturacağını belirtmişti. Azerbaycan’a gerçekleştirilecek 14 uçaklık teslimatla birlikte HÜRKUŞ-II’nin kullanım alanının Türk Hava Kuvvetleri dışına taşınması ve yeni ihracatların önünün açılması hedefleniyor. Görgün, daha önce de HÜRKUŞ için ihracat haberlerinin paylaşılmaya başlanacağını açıklamıştı.
