İzmir’in tarihi merkezinde yer alan Mezarlıkbaşı–Agora hattında gündeme gelen otopark uygulaması tartışmaları beraberinde getirdi. Konuya ilişkin değerlendirmede bulunan Deva Partisi İl Başkanı Aybar Uygur, kent planlamasının yalnızca bugünün değil, geleceğin de inşası olduğunu belirterek, Agora çevresinde alınacak her kararın kültürel miras, turizm ve kentsel kimlik açısından hayati önem taşıdığını söyledi.
“Agora araç değil insan odaklı planlanmalı”
Roma döneminden günümüze ulaşan İzmir Agora Antik Kenti’nin, kent merkezinde yer alan ender arkeolojik alanlardan biri olduğuna dikkat çeken Uygur, uluslararası kültürel miras raporlarına da atıfta bulundu.
Bu raporlara göre, tarihi alanları ziyaret eden turistlerin büyük çoğunluğunun bu bölgeleri yürüyerek deneyimlemek istediğini vurgulayan Uygur, Agora çevresinin araç trafiği değil, yaya odaklı planlanması gerektiğini ifade etti.
“Tarihi mirasın kalbinde alınan kararlar özel sorumluluk gerektirir”
Agora’nın hemen yanında yoğun araç kullanımına hizmet eden yapıların ciddi soru işaretleri doğurduğunu dile getiren Uygur, tarihi alanlarda alınan her kararın çok daha yüksek bir hassasiyet gerektirdiğini belirtti.
Bir alanın kapatılması ya da işlevinin değiştirilmesi durumunda kamu yönetiminin alternatif üretmekle yükümlü olduğunu vurgulayan Uygur, bu noktada İzmir için somut çözüm önerilerinin hazır olduğunu söyledi.
Atıl alanlar yıllardır bekliyor
Uygur, Kemeraltı 926 Sokak’ta eski ayakkabıcıların bulunduğu alanın yaklaşık 20 yıldır metruk durumda beklediğini hatırlatarak, bu alanın kamulaştırılarak tarihi dokuya zarar vermeyen yer altı otoparkına dönüştürülebileceğini ifade etti.
Bu çözümün hem kent merkezinin ihtiyacını karşılayacağını hem de Agora çevresini araç baskısından kurtaracağını belirten Uygur, Konak Meydanı’nda belediye binası inşaatı tamamlanana kadar boş duran belediye arsasının da geçici otopark olarak değerlendirilebileceğini dile getirdi.
“Otopark ihtiyacı var ama yanlış yerde çözüm olmaz”
Kent merkezlerinde otopark ihtiyacının inkâr edilemeyeceğini ifade eden Uygur, modern şehircilik anlayışının kontrolsüz otopark uygulamalarının trafiği azaltmadığını, aksine araç kullanımını teşvik ettiğini ortaya koyduğunu söyledi.
Bu nedenle meselenin daha fazla otopark yapmak değil, otoparkı doğru yerde ve doğru amaçla kullanmak olduğunu vurguladı.
“Bu mesele bir şehir vizyonu meselesidir”
Mezarlıkbaşı–Agora hattındaki tartışmanın bir otopark tartışması olmadığını belirten Uygur, konunun tarihi mirasın korunması, turizmin geliştirilmesi ve kentin insan mı araç mı odaklı şekilleneceği sorusunun somut karşılığı olduğunu ifade etti.
Uygur açıklamasını şu sözlerle tamamladı:
“İzmir bu konuda savunmada kalmak zorunda değil. Bilgisiyle, birikimiyle ve imkanlarıyla Türkiye’ye örnek olacak çözümleri üretebilir. Otopark olsun ama tarih bilinciyle, bilimle, planlamayla ve kamusal faydayla birlikte olsun.”
