Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İzmir-Çeşme ve İzmir-Aydın otoyolları da dahil olmak üzere bazı devlet yollarının işletme hakkının özel sektöre devredileceğini açıkladı.
Bakan’dan resmî açıklama
Uzun süredir gündemde olan devlet yollarının devri tartışması, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu tarafından doğrulandı. Bakan, artan bakım maliyetlerini gerekçe göstererek, yolların işletme hakkının belli bir süreliğine özel sektöre devredilmesi için çalışmaların sürdüğünü söyledi.
Uraloğlu, yolların mülkiyetinin satılmayacağını vurgulayarak, “Burada üzerinde çalıştığımız model, belirli bir dönem için yolların kullanım hakkının özel şirkete verilmesi. Devletin mülkiyeti kesinlikle korunacak” dedi.
Ekonomik gerekçeler ön planda
Bakanlık kaynakları, Karayolları Genel Müdürlüğü’nün yıllık bakım ve onarım giderlerinin artmasının bu uygulamayı gündeme getirdiğini belirtiyor. Yıllar içinde yıpranan yolların artık ağır bakım sürecine girdiğini ifade eden Uraloğlu, bu mali yükün özel sektör tarafından karşılanmasının hedeflendiğini açıkladı.
Muhalefetten uyarı
CHP Genel Başkan Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz, devrin sürücülerin cebine olası etkilerine dikkat çekti. Yavuzyılmaz, özel sektörün kar hedeflerinin gişe ücretlerine yansıyacağını öne sürerek, bazı güzergahlarda geçiş ücretlerinin yüzde 300 oranında artabileceği uyarısında bulundu.
Ege Bölgesi yolları listeye dahil
Özellikle İzmir-Çeşme ve İzmir-Aydın otoyollarının işletme hakkı devri kapsamına alınması, Ege Bölgesi’nde sürücüler ve turizmciler tarafından endişeyle karşılanıyor. Her gün on binlerce aracın kullandığı bu yolların gişe ücretlerinde olası artışlar, hem bölge halkının günlük ulaşım maliyetlerini artıracak hem de turizm sezonunu olumsuz etkileyebilecek.
Bakanlığın amaçları
Bakan Uraloğlu, uygulamanın amacını şöyle özetledi: “Hedefimiz devlete binen ağır bakım maliyetlerini azaltmak ve devlet kasasına ek nakit akışı sağlamak. Bu süreçte vatandaşlarımızın temel hakları korunacak, yolların kullanım kalitesi düşmeyecek.”
