İkinci el araç alım satımlarında kilometre, aracın değerini belirleyen kritik bir faktör. Ancak yeni yapılan analizlere göre, kilometre arttıkça değer kaybı da hızlanıyor. Bu değer kaybı, belirli kilometre eşiklerinde ise dramatik bir şekilde artıyor. Benzinli araçların bu kaybı daha hızlı yaşadığı, elektrikli ve hibrit araçların ise bu kayba daha dirençli olduğu görülüyor.
16.000 kilometrede şok değer kaybı!
İkinci el araçların kilometresi, fiyatını doğrudan etkileyen en önemli faktörlerden biri. 16.000 kilometreyi geçen bir araçta ortalama yüzde 22 değer kaybı yaşanıyor. Bu, ilk büyük kayıp olarak kabul ediliyor ve ardından kilometre arttıkça değer kaybı da hızlanıyor. 32.000 kilometreye gelindiğinde, değer kaybı yüzde 24’e çıkarken, her 16.000 kilometre artışı ile araç değerinde yüzde 17 ila 18 arasında bir kayıp meydana geliyor. Bu durum, aracın kilometresi arttıkça değerinin nasıl hızlı bir şekilde düştüğünü gösteriyor.
96.000 kilometrede değer kaybı yüzde 64'e çıkıyor!
Kilometresi 96.000’i geçen bir araçta ise değer kaybı yüzde 64’e ulaşabiliyor. 100.000 kilometreyi aşan araçlarda ise ikinci büyük değer kaybı yaşanıyor. Örneğin, 160.000 kilometreden 177.000 kilometreye çıkan bir aracın değeri yüzde 19 daha düşüyor ve bu, yaklaşık 40.000 TL’lik bir kayba denk geliyor.
Benzinli mi, elektrikli mi? farklar çarpıcı!
Benzinli araçlar, elektrikli ve hibrit araçlara kıyasla çok daha hızlı değer kaybediyor. Benzinli araçlar 48.000 kilometrede ortalama yüzde 38 değer kaybederken, elektrikli araçlar yalnızca yüzde 26 oranında bir kayıp yaşarken, hibrit araçlar ise sadece yüzde 11’lik bir kayıp ile en düşük değer kaybını gösteriyor. Bu da elektrikli ve hibrit araçların daha az değer kaybetmesi nedeniyle alıcılar için büyük bir avantaj sağlıyor.
