Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından yürütülen, Büyük Birlik Partisi (BBP) Genel Başkanı Muhsin Yazıcıoğlu ile birlikte 5 kişinin yaşamını yitirdiği helikopter kazasına ilişkin soruşturmada yeni gelişmeler yaşandı. Dosyaya eklenen yeni bilgi ve belgeler kapsamında askeri uçuş kayıtları, örgütsel haberleşme verileri ve tanık ifadeleri yeniden değerlendirilmeye başlandı.
Savaş uçaklarının uçuş kayıtları incelendi
Soruşturma kapsamında, helikopterin düştüğü sırada bölgede bulunan askeri hava araçlarının hareketleri ayrıntılı şekilde incelendi.
Yapılan değerlendirmelerde, kaza anında Amasya 5. Ana Jet Üssü’nden havalanan iki F-16 savaş uçağı ile Malatya Erhaç Havalimanı’ndan kalkan bir F-4 savaş uçağının bölgede bulunduğu belirlendi.
Radar kayıtlarında F-4 savaş uçağının belirli bir süre sistemden kaybolduğu tespit edilirken, bu durumun radar sistemindeki kesinti, ani irtifa değişikliği veya alçak uçuş ihtimaliyle bağlantılı olabileceği değerlendirildi.
Pilot Ali Armağan’ın bağlantıları dosyada
Soruşturma dosyasındaki bilgilere göre, F-4 savaş uçağının pilotlarından Ali Armağan’ın kazadan 5 gün önce uçuş saatini tamamlamak amacıyla Malatya’ya geldiği belirlendi.
Armağan’ın ilerleyen yıllarda FETÖ üyeliğinden hüküm giydiği ifade edilirken, 2010 yılından itibaren örgütün gizli haberleşme yöntemlerini kullandığı ve dönemin Hava Kuvvetleri mahrem sorumlusu Adil Öksüz ile iletişim trafiği bulunduğu bilgisine yer verildi.
Dosyada ayrıca, Adil Öksüz’ün evinde ele geçirilen ve Fetullah Gülen tarafından imzalandığı belirtilen bir kitap üzerinde yapılan incelemede, Ali Armağan’ın eşine ait parmak izinin tespit edildiği bilgisi de yer aldı.
Mahrem yapılanmanın seyahat trafiği araştırıldı
Soruşturma kapsamında FETÖ’nün Hava Kuvvetleri mahrem yapılanmasına ilişkin yurt içi ve yurt dışı hareketlilikler de incelemeye alındı.
İncelemelerde, Hava Kuvvetleri mahrem yapılanmasında görev aldığı belirtilen Erol Sağlam’ın kazadan 4 gün önce Malatya’ya giderek mahrem sorumlu Ali Cingitaş ile görüştüğü öne sürüldü.
Ortak irtibat noktası olduğu belirtilen Cağfer Sarıkaya’nın ise kazadan 2 gün önce Adil Öksüz ve Harun Biniş ile birlikte ABD’ye gittiği bilgisi dosyaya girdi.
Ayrıca Ali Cingitaş’ın kazadan 5 gün sonra İstanbul’a giderek, daha önce iletişim kaydı bulunmayan ve 15 Temmuz darbe girişiminde Akıncı Üssü yapılanmasında adı geçen Kemal Batmaz ile görüştüğü iddia edildi.
ByLock yazışmalarında dikkat çeken ifadeler
Soruşturma dosyasına, FETÖ’nün mülki idare yapılanmasında görev aldığı belirtilen Ömer Hakan Kısıkkaya ile Elazığ il sorumlusu Mehmet Durakoğlu arasında geçtiği belirtilen ByLock yazışmaları da eklendi.
Söz konusu yazışmalarda Durakoğlu’nun olayın ardından İzmir’e giderek örgüt mensuplarıyla görüştüğü, İstanbul’da bir toplantı yapıldığı ve “tereyağından kıl çeker gibi işin halledildiği” ifadelerini kullandığı öne sürüldü.
Mesajlarda ayrıca Fetullah Gülen’in olayla ilgili olarak “sürecin en sıkıntılı hadisesiydi” şeklinde değerlendirme yaptığı bilgisi yer aldı.
İtirafçı ifadeleri soruşturma dosyasına girdi
Dosyaya, eski bir FETÖ üyesinin Adıyaman Terörle Mücadele Şube Müdürlüğü’ne verdiği ifade de dahil edildi.
İtirafçı beyanında, örgüt üst yönetiminden bir kişinin Muhsin Yazıcıoğlu’na örgüte katılması yönünde teklif götürdüğünü, ancak Yazıcıoğlu’nun bu teklifi reddettiğini öne sürdü.
İfadede ayrıca, teklifin reddedilmesinin ardından Yazıcıoğlu hakkında araştırma yapılmasının istendiği ve herhangi bir açık bulunamadığı iddialarına yer verildi.
27 şüpheli hakkında işlem yapıldı
Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından yürütülen soruşturma kapsamında, helikopter kazasına ilişkin “FETÖ faaliyetleri kapsamında tasarlayarak kasten öldürme suçuna iştirak” iddiasıyla 27 şüpheli hakkında işlem yapıldığı belirtildi.
Hakimlik sürecinde 27 şüpheliden 19’u tutuklanırken, 8 kişi hakkında adli kontrol kararı verildi. Soruşturmanın yeni deliller ve ifadeler doğrultusunda sürdüğü öğrenildi.
