İzmir'de şehir içi trafik sorununu büyük ölçüde hafifletecek Onat Tüneli projesinde çalışmalar tüm hızıyla devam ediyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin kendi kaynaklarıyla hayata geçirdiği proje kapsamında tünel kazısının yüzde 90’ı tamamlanmış durumda. Kazı çalışmalarının 2025 ortalarında bitmesi, 2026 yılında ise tüm altyapısıyla birlikte hizmete girmesi planlanıyor.
Tünelde İşığa 210 metre kaldı
Buca ile Bornova arasındaki bağlantıyı sağlayacak ve şehir içi trafiği rahatlatarak yeni bir güzergah oluşturacak Onat Tüneli'nde kazı çalışmaları günün 24 saati boyunca kesintisiz devam ediyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi Fen İşleri Dairesi Başkanlığı Yol Üst Yapı Şube Müdürlüğü İnşaat Şefi Caner Ateş, tünelin 2 bin 500 metrelik çift tüp yapısına ve bin 500 metre bölünmüş yola sahip olacağını belirtti. Ateş, “Sağ tüpte 330 metre, sol tüpte ise 210 metre kazımız kaldı. Ekibimiz gece gündüz titizlikle çalışıyor. Belediye Başkanımız Cemil Tugay da projeyi yakından takip ediyor” dedi.
Buca-Bornova arası 10 dakikaya düşecek
Proje tamamlandığında, şehir merkezindeki trafik yükünü azaltarak Buca ile Bornova arasındaki yolculuk süresini 45 dakikadan 10 dakikaya indirecek. 8,3 kilometrelik bu alternatif yol sayesinde Konak, Balçova, Çeşme ve Urla’dan Bornova ve Karşıyaka’ya trafik yoğunluğuna girmeden ulaşım mümkün olacak. Aynı zamanda Yeşildere Caddesi ve Ankara Caddesi’ndeki trafik de büyük ölçüde rahatlayacak.
İzmir’in en uzun karayolu tüneli
Onat Tüneli, 7,5 metre yüksekliği ve 10,6 metre genişliğiyle İzmir sınırları içindeki en uzun karayolu tüneli olacak. 8,3 kilometrelik transit yolun en önemli etaplarından biri olan 2,5 kilometrelik bölüm, Buca Ufuk Mahallesi ile Bornova Çamkule arasında yer alıyor. Türkiye’de belediye kaynaklarıyla hayata geçirilen en uzun karayolu tüneli olan bu projeye güncel fiyatlarla 3 milyar TL yatırım yapıldı.
Şehir içi ulaşımını kolaylaştıracak bu dev projede sona yaklaşılırken, İzmirliler 2026 yılında tünelin hizmete girmesini bekliyor.
