Buca’da oturanların gözü 11 duraktan oluşup Üçyol’dan Çamlıkule’ye geçecek olan metro hattına çevrildi. Ulaşımı ve sosyal hayatı canlandırması beklenen metronun tamamlanma tarihi 2026’nın haziran ayı olarak planlanıyor.
Buca Metrosu’nun zamanında bitmesi için çalışılıyor
İzmir’in ulaşım sorununa kalıcı çözümler getirmek amacıyla hayata geçirilen Buca Metrosu projesinde, önemli aşamalar kaydedildi. Proje kapsamında dört farklı tünel açma makinesi eş zamanlı olarak çalışırken, Üçyol – Buca Metrosu olarak adlandırılan hattın 13,5 kilometrelik güzergâhında tünellerin büyük bölümü tamamlandı. Kazı işlemlerinin hattın ise 2026 yılı itibariyle hizmete açılması hedefleniyor.
Buca Metrosu güzergâhı
Üçyol’dan başlayarak Çamlıkule’ye kadar uzanacak olan Buca Metrosu, 10 istasyondan oluşacak. Hat, İzmir’in mevcut ulaşım ağıyla entegre edilerek toplu taşımada önemli bir rahatlama sağlayacak. Güzergâhta yer alacak istasyonlar şu şekilde sıralanabilir:
- Üçyol
- Zafertepe
- Bozyaka
- General Asım Gündüz
- Şirinyer (İZBAN ile bağlantılı olacak)
- Buca Belediyesi
- Kasaplar Meydanı
- Hasanağa Bahçesi
- Dokuz Eylül Üniversitesi (240 araç kapasiteli otopark bulunacak)
- Buca Koop - Çamlıkule
Metro hattı, Üçyol İstasyonu’nda Narlıdere – Bornova Evka 3 hattına, Şirinyer’de ise İZBAN hattına bağlanarak kent içi ulaşımda entegrasyonu güçlendirecek.
Sürücüsüz metrolar olacak
Buca Metrosu, çalışmaya başlamasıyla birlikte tam otomatik ve sürücüsüz tren sistemiyle hizmet verecek. Toplamda 16 setten oluşan 108 metro aracı hattın faaliyete geçmesiyle kullanılmaya başlanacak. 2025 yılı sonu itibarıyla tren alımları için ihale sürecinin başlatılması planlanıyor. Bunun yanı sıra, proje kapsamında 80 bin metrekarelik bakım ve depo merkezi inşa edilecek. Bu alan, metro hattının kesintisiz işletilmesini sağlamak için bakım atölyeleri ve idari ofisler içerecek.
2026’da bitecek
Buca Metrosu’nun ilk etabı olan Üçyol – Şirinyer hattının 2026 yılı Haziran ayında tamamlanması bekleniyor. Yetkililer, inşaat sürecinin bazı bölgelerde geçici rahatsızlıklara neden olabileceğini, ancak hattın hizmete girmesiyle İzmir’de toplu taşımaya büyük bir katkı sağlayacağını belirtiyor. Yaklaşık 450 milyon Euro’luk bütçeyle hayata geçirilen bu büyük proje, İzmir’in ulaşım altyapısını modernize ederek, şehir içi trafiğin yükünü önemli ölçüde hafifletecek.
