Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği Başkanı Willie Walsh, İngiliz basınına yaptığı açıklamada, ABD-İsrail-İran savaşı sonrası yükselen petrol fiyatlarının hava yolu şirketlerinin maliyetlerini artırdığını söyledi.
Walsh, yüksek petrol fiyatlarının zaman içerisinde daha pahalı uçak biletlerine yansımasının “kaçınılmaz” olduğunu ifade etti.
Hürmüz Boğazı’ndaki sorunların etkisi sürebilir
Walsh, Hürmüz Boğazı yeniden açılsa bile sevkiyatta yaşanan aksaklıkların etkisinin kısa sürede ortadan kalkmayacağını belirtti.
Orta Doğu’daki çatışmaların hava yolu sektöründeki maliyet baskısını gelecek yıla kadar sürdürebileceğini ifade eden Walsh, özellikle yaz sezonuna girilirken zamanlamanın kritik olduğuna dikkat çekti.
Yaz sezonunda yakıt talebi artıyor
Temmuz ve ağustos aylarında jet yakıtı talebinin yükseldiğini hatırlatan Willie Walsh, yeterli alternatif tedarik sağlanamaması halinde yaz sezonunun en yoğun döneminde çeşitli sıkıntılar yaşanabileceği uyarısında bulundu.
Artan talebin mevcut tedarik sorunlarıyla birleşmesinin sektörde ek baskı oluşturabileceği değerlendiriliyor.
Petrol ve doğal gaz fiyatlarında hızlı yükseliş
Orta Doğu’daki çatışmalar ve Hürmüz Boğazı’ndan sevkiyatların aksaması, petrol ve doğal gaz fiyatlarında hızlı artışa neden oldu.
Avrupa’da jet yakıtı fiyatlarının geçen yıla göre iki kattan fazla arttığı belirtilirken, hava yolu şirketlerinden küresel yakıt krizine ilişkin peş peşe açıklamalar gelmeye başladı.
ABD’de yakıt maliyetleri yüzde 56,4 arttı
ABD’de hava yolu yakıt maliyetlerinin yüzde 56,4 arttığı bildirildi.
Artan maliyetler nedeniyle Spirit Airlines’ın 34 yılın ardından faaliyetlerini durdurduğu belirtildi.
Öte yandan Brussels Airlines’ın gelecek 4 ila 6 haftaya yetecek miktarda jet yakıtı bulunduğu basına yansırken, Air Canada artan maliyetler nedeniyle ABD’ye yönelik dört sezonluk rotasını planlanandan daha erken sonlandıracağını açıkladı.
