Sanayi devriminin en büyük icatlarından olan ve o günden günümüze farklı şekilde evrimleşerek gelen demiryolları, günümüzde müzecilik konusunda sevenlerini ağırlamaya devam ediyor.
Türkiye’nin demiryolu tarihine tanıklık eden en önemli miraslardan biri olan İzmir’in Selçuk ilçesindeki Çamlık Buharlı Lokomotif Müzesi, kapsamlı restorasyon ve çevre düzenlemelerinin ardından yeniden ziyaretçilerini ağırlamaya başladı.
Avrupa'nın sayılı lokomotif müzelerinden biri
Yaklaşık 50 dönüm üzerine kurulu olan ve Avrupa’nın sayılı buharlı lokomotif müzeleri arasında gösterilen müze, açık havada sergilenen tarihi trenleriyle ziyaretçilerine adeta zamanda yolculuk yaptırıyor.
Müze, Osmanlı Devleti döneminde inşa edilen ve Türkiye’nin ilk demiryolu hattı olma özelliğini taşıyan İzmir-Aydın güzergahı üzerinde yer alıyor. Bu yönüyle de demiryolu tarihinin en önemli duraklarından biri olarak öne çıkıyor.
30 lokomotif, 86 tarihi eser sergileniyor
Müzede toplam 30 buharlı lokomotif bulunuyor. Lokomotiflerin yanı sıra yolcu ve yük vagonları, sarnıç vagonları, kar küreme araçları, vinçler, su depoları, su tankları ve makas fenerleri de sergileniyor. Müze koleksiyonunda toplam 86 tarihi eser yer alıyor.
Koleksiyonun en dikkat çeken parçası ise 1887 yılında İngiltere’de üretilen, bugün 139 yaşında olan buharlı lokomotif. Saatte 27 kilometre hıza ulaşabilen lokomotifin yaklaşık 40 yıl boyunca demiryollarında hizmet verdiği belirtiliyor.
"Müze büyük bir kompleks"
İzmir Demiryolları Müzesi Müdürü Volkan Poliçe, müzenin sahip olduğu zengin koleksiyona dikkat çekerek şu ifadeleri kullandı:
“Ülkemizin ilk demir yolu hattı olan İzmir-Aydın demir yolunun geçtiği bölgede kurulan müzede başta İngiltere, Fransa ve Almanya olmak üzere toplam 30 lokomotifimiz sergilenmektedir. Ayrıca iki adet de döneme ait kar küreme aracımız bulunmaktadır. Bunların yanı sıra müze büyük bir kompleks, yaklaşık 50 dönümlük bir arazide yer almaktadır. Yine o döneme ait çeşitli su sarnıçları, vagon ve lokomotif bakım atölyemizin olduğu büyük bir atölyemiz bulunmaktadır.”
