ABD'li elektrikli otomobil üreticisi Tesla, araç teknolojileri ve otonom sürüş alanındaki hedefleriyle öne çıkmasına rağmen borsadaki performansıyla beklentileri karşılamakta zorlanıyor. Şirketin büyüme potansiyeli, yüksek piyasa değerlemesi ve yeni yatırımlarının ne zaman gelir yaratacağına ilişkin soru işaretleri, hisse fiyatı üzerindeki baskıyı artırıyor.
Yeni Roadster modeliyle dikkat çekti
Tesla, geçen hafta iki kişilik spor otomobili Roadster'ın yeni modelini tanıttı. Havada hareket etme ve yerde yüksek ivmelenme özellikleriyle öne çıkarılan araçta 10 nozul ve ultra yüksek basınçlı hava tanklarının kullanıldığı belirtildi.
Tanıtımda aracın emiş gücüyle dik bir rampaya tırmanarak baş aşağı durabildiği, ardından rampadan ayrılıp havada takla attığı gösterildi. Araç, basınç kullanarak yere indikten sonra Tesla'nın diğer modellerinin üzerinden atladı.
Sürücüsüz gerçekleştirilen gösteride otomobilin saatte yaklaşık 97 kilometre hıza bir saniyeden kısa sürede ulaştığı da kaydedildi. Tesla Üst Yöneticisi Elon Musk, gösterinin yapay zeka ürünü olmadığını kanıtlamak için seyircilerin önünde gerçekleştirilmesine ihtiyaç duyduklarını söyledi.
Musk, yeni Roadster'ın 2028'de üretime alınmasının öngörüldüğünü belirtirken aracın her pazarda yasal onay alamayabileceğine de dikkat çekti.
Tesla hisselerinde düşüş sürüyor
Teknolojik gösterilerle gündeme gelen Tesla'nın hisseleri ise borsada değer kaybetmeye devam ediyor. Yılbaşından bu yana yüzde 18'in üzerinde gerileyen hisseler, eylül ayında yüzde 3,57, geçen hafta ise yaklaşık yüzde 7,3 düşüş gösterdi.
Analistler, robotaksi hizmetleri, Optimus insansı robotları ve yapay zeka altyapısına yönelik yatırımların şirketin büyüme stratejisinde önemli yer tuttuğunu belirtiyor. Ancak bu alanların ne zaman ve hangi ölçekte sürdürülebilir gelir sağlayacağı henüz netlik kazanmış değil.
Yüksek yatırım harcamalarının beklenen getirileri geciktiğinde hisse fiyatı üzerinde baskı yaratabildiğine işaret eden analistler, Orta Doğu kaynaklı jeopolitik risklerin borçlanma maliyetlerini artırabileceğine yönelik endişelerin de Tesla'nın nakit akışına ilişkin beklentileri etkilediğini aktarıyor.
Kredi risk primi Mayıs 2023'ten bu yana zirvede
Tesla'nın borsadaki zayıf görünümü, borç piyasasındaki risk göstergelerine de yansıdı. Şirketin beş yıllık kredi risk primi (CDS) 188,1 baz puana yükselerek Mayıs 2023'ten bu yana en yüksek seviyesine ulaştı.
CDS primi, yatırımcıların bir şirketin borçlarını ödeyememe riskine karşı korunmak için katlandığı maliyeti yansıtıyor. Analistler, hisse fiyatındaki düşüşün büyüme beklentileri ve piyasa değerlemesine ilişkin kaygıları öne çıkardığını, CDS göstergesinin ise şirketin kredi riskine yönelik algıyı ortaya koyduğunu belirtiyor.
Gözler üçüncü çeyrek bilançosunda
Tesla'nın çarşamba günü ABD piyasalarının kapanmasının ardından açıklaması beklenen üçüncü çeyrek finansal sonuçları yatırımcıların odağına yerleşti.
Piyasalarda araç teslimatlarının gelire katkısı, robotik ve yapay zeka yatırımlarının finansal sonuçlara yansıması ve kârlılığın seyri yakından izleniyor. Haberde aktarılan beklentiler arasında hisse başına 0,45 dolar kâr tahmini de bulunuyor.
Araç teslimatları beklentileri aştı
Tesla, yılın üçüncü çeyreğinde 486 bin 532 araç teslim ederek piyasa beklentilerinin üzerine çıktı. Aynı dönemde 464 bin 391 araç üreten şirketin üretimi, geçen yılın aynı çeyreğindeki 447 bin 450 adede kıyasla yüzde 3,8 arttı.
Avrupa Birliği ülkelerinde de Tesla satışlarında artış kaydedildi. Şirketin ocak-ağustos dönemindeki satışları 142 bin 165 adede ulaşırken ağustos ayındaki satışları 12 bin 547 olarak gerçekleşti.
Tesla'nın AB ülkelerindeki satışları, geçen yılın aynı dönemine göre ilk sekiz ayda yüzde 65,9, ağustos ayında ise yıllık bazda yüzde 52,7 yükseldi. Şirketin satışları, ocak-ağustos döneminde bölgedeki toplam otomobil satışlarının yüzde 1,9'unu oluşturdu.
