İZMİR GENEL

Kuryeler artan vergi ve cezalarla mücadele ediyor

İzmir Motosikletli Kuryeler Derneği Başkanı Burhan Akgül, artan ceza, belge zorunlulukları ve vergi oranlarının kuryeleri ciddi bir ekonomik baskı altına aldığını söyledi. Günlük 16-17 saat direksiyon başında çalışan kuryelerin hem yüksek riskle hem de ağır mali yüklerle mücadele ettiğini belirten Akgül, mevcut sistemin sürdürülebilir olmadığını savundu.

Abone Ol

Akgül, P1 ve T1 belgeleri, kasa ruhsatları ve yeniden gündeme gelen SRC belgesi zorunluluğunun maliyetleri artırdığını ifade etti. Belgelerin eksik olması halinde yüksek para cezaları kesildiğini belirten Akgül, yalnızca evrak eksikliği nedeniyle bir kuryenin ayda 50-60 bin lirayı bulan cezalarla karşı karşıya kalabildiğini söyledi.

Denetimlerin sıklaştığını ve kuralların eksiksiz uygulandığını dile getiren Akgül, hak taleplerinin ise karşılık bulmadığını savundu.

“Kazancın önemli kısmı devlete gidiyor”

Vergi yükünün de giderek arttığını belirten Akgül, KDV oranının yüzde 20’ye çıkarılması, gelir vergisi ve stopaj kesintileri nedeniyle kazancın önemli bölümünün devlete aktarıldığını ifade etti.

Akgül’ün verdiği örneğe göre, aylık 80 bin lira brüt gelir elde eden bir kuryenin yaklaşık 20 bin lirası vergi olarak kesiliyor. Yakıt, yemek, motor bakımı ve kira gibi giderler düşüldüğünde kuryenin elinde ortalama 40 bin lira kaldığını belirten Akgül, kamuoyundaki “yüksek kazanç” algısının gerçeği yansıtmadığını söyledi.

Dernek Başkanı, her üç kuryeden ikisinin vergi ya da banka borcu bulunduğunu da öne sürdü.

Denetimler ve ceza uygulamaları

Akgül, trafik denetimlerinde eskisi gibi uyarı mekanizmasının işletilmediğini, eksik belge ya da ekipman durumunda doğrudan ceza uygulandığını dile getirdi. Trafik cezalarındaki artışın sektörü doğrudan etkilediğini belirten Akgül, kesilen cezaların önemli bir bölümünün kuryelere yazıldığını iddia etti.

Bağ-Kur düzenlemesi tepki çekiyor

Bağ-Kur sisteminde yapılması planlanan değişikliklerin de kuryeleri zorlayacağını ifade eden Akgül, primlerin peşin ödenmesi uygulamasının ek yük getireceğini söyledi.

Sektörde firmaların “iş ortağı modeli” ile çalışmayı tercih ettiğini, bu nedenle birçok kuryenin sigortalı istihdam yerine Bağ-Kur’lu sisteme yönlendirildiğini belirten Akgül, kuryeler için sigortalı çalışma modelinin zorunlu hale getirilmesi gerektiğini savundu.

Akgül’e göre, mevcut sistemde kuryeler hastalandığında ya da çalışamadığında gelir güvencesi elde edemiyor. Sigortalı istihdamın yaygınlaştırılması halinde bu mağduriyetin azalacağını ifade etti.