İZOTAŞ Yönetim Kurulu Başkanı Murat Niyazoğlu, İzmir Otogarı’nın 85 milyon dolarlık yatırımla yapıldığını belirterek, terminalin yenilenmesi amacıyla 2018 yılında hazırlanan yaklaşık 20 milyon avroluk projenin hayata geçirilmesi için hazır olduklarını söyledi.
Otogarın yap-işlet-devret modeli kapsamında İZOTAŞ tarafından inşa edildiğini belirten Niyazoğlu, yeni proje için gerekli izinlerin verilmesini, şirketin sözleşmeden doğan öncelik hakkının tanınmasını ve yatırımın geri dönüşünü sağlayacak makul bir işletme süresinin belirlenmesini istedi.
“Otogar 85 milyon dolarlık yatırımla yapıldı”
Mevcut İzmir Otogarı’nın İZOTAŞ tarafından kendi kaynakları kullanılarak inşa edildiğini ifade eden Niyazoğlu, belediye bütçesinden yapım için kaynak kullanılmadığını söyledi.
Niyazoğlu, “İzmir Otogarı’nı 85 milyon dolarlık yatırımla, kendi sermayemizi kullanarak yaptık. Belediyenin kasasından otogarın yapımı için para çıkmadı. İşletme dönemi boyunca sözleşmeden kaynaklanan mali yükümlülüklerimizi yerine getirdik” dedi.
Otogarın bakım, onarım, altyapı ve yenileme çalışmalarının da şirket kaynaklarıyla sürdürüldüğünü belirten Niyazoğlu, tesisin ihtiyaçlarının yakından takip edildiğini söyledi.
2018’de 20 milyon avroluk yenileme projesi hazırlandı
Otogarın kapsamlı bir yenilemeye ihtiyaç duyduğunu belirten Niyazoğlu, dönemin İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu’nun talebi üzerine 2018 yılında yeni bir proje hazırladıklarını ifade etti.
Projenin İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin 2030 yılı ulaşım ve transfer merkezi projeksiyonları dikkate alınarak hazırlandığını aktaran Niyazoğlu, yaklaşık 20 milyon avroluk yatırım planının aradan geçen yıllara rağmen hayata geçirilemediğini söyledi.
Merdivensiz ve erişilebilir otogar projesi
Hazırlanan projede yolcu konforu ve erişilebilirliğin ön planda tutulduğunu belirten Niyazoğlu, özellikle yaşlılar, çocuklar, engelli bireyler ve ağır bagaj taşıyan yolcular için daha kolay kullanılabilecek bir ulaşım merkezi tasarladıklarını söyledi.
Niyazoğlu, “Yaşlıların, çocukların, engelli bireylerin ve ağır bavullu yolcuların terminal içinde kolayca hareket edebilmesi için merdivene ihtiyaç duyulmayan, erişilebilir ve kullanıcı dostu bir ulaşım merkezi tasarladık” diye konuştu.
Projenin aynı zamanda yeşil bina anlayışıyla hazırlandığını belirten Niyazoğlu, çatılarda kurulacak güneş enerjisi sistemleriyle elektrik ihtiyacının önemli bölümünün yenilenebilir kaynaklardan karşılanmasının hedeflendiğini ifade etti.
“Öncelik hakkımızın tanınması gerekiyor”
İZOTAŞ’ın mevcut sözleşmeden kaynaklanan bir öncelik hakkı bulunduğunu savunan Niyazoğlu, otogarın geleceğine ilişkin kararlar alınırken bu hakkın dikkate alınması gerektiğini söyledi.
Niyazoğlu, “İZOTAŞ, bu otogarı kendi kaynağıyla inşa eden, yıllardır işleten ve tesisin bütün ihtiyaçlarını yakından bilen kurumdur. Mevcut sözleşmemizden kaynaklanan öncelik hakkımız bulunuyor. Talebimiz ayrıcalık değil, sözleşmeden doğan hakkımızın tanınmasıdır” ifadelerini kullandı.
“Yatırım için makul bir işletme süresi gerekli”
Yaklaşık 20 milyon avroluk yatırımın finansal açıdan sürdürülebilir olması için yatırımın geri dönüşünü sağlayacak makul bir işletme süresine ihtiyaç duyulduğunu belirten Niyazoğlu, proje onayı, öncelik hakkı ve işletme süresinin birlikte değerlendirilmesi gerektiğini söyledi.
Niyazoğlu’ndan Cemil Tugay mesajı
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Cemil Tugay’ın, İZOTAŞ ile devam edilmesi ve otogarın yenilenmesine olumlu yaklaştığını düşündüklerini belirten Niyazoğlu, görüşmelerin bürokratik süreç nedeniyle sekteye uğradığını öne sürdü.
Niyazoğlu, “Cemil Başkan'ın İzmir Otogarı'nın yenilenmesi ve İZOTAŞ ile yola devam edilmesi konusunda iyi niyetli bir yaklaşım ortaya koyduğunu gördük. Ancak görüşmelerin ilerlediği bir dönemde bürokrasi tarafından gündeme getirilen ecrimisil talebi, uzlaşma sürecini sekteye uğrattı” dedi.
Sorunun karşılıklı diyalogla çözülebileceğini savunan Niyazoğlu, “Tartışma değil, İzmir’e yatırım yapmak istiyoruz” ifadelerini kullandı.
“Geciken yalnızca yatırım değil, İzmir’in geleceği”
Projenin hazırlandığı 2018 yılından bu yana inşaat, malzeme ve finansman maliyetlerinde artış yaşandığını belirten Niyazoğlu, gecikmenin yatırım bütçesini de yükselttiğini söyledi.
2018 yılında yaklaşık 20 milyon avro olarak hesaplanan yatırım bedelinin güncel ekonomik koşullara göre yeniden değerlendirilmesi gerektiğini belirten Niyazoğlu, buna rağmen yatırım iradelerinin sürdüğünü ifade etti.
Niyazoğlu, “Geçen her yıl maliyeti artırıyor ve İzmir’in çağdaş bir otogara kavuşmasını geciktiriyor. Buna rağmen yatırım yapma irademizi koruyoruz. Burada geciken yalnızca bir inşaat projesi değil; İzmir’in ulaşım altyapısı ve geleceğidir” diye konuştu.
“İzmir’e yakışan otogarı birlikte yapalım”
İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne uzlaşma çağrısında bulunan Niyazoğlu, İZOTAŞ’ın yeni otogar yatırımını gerçekleştirmeye hazır olduğunu söyledi.
Niyazoğlu, “Beklentimiz; sözleşmeden doğan öncelik hakkımızın tanınması, proje ve tadilat izinlerinin verilmesi, yatırımın geri dönüşünü sağlayacak makul işletme süresinin belirlenmesi ve sürecin uzlaşmayla sonuçlandırılmasıdır. Gelin, İzmir’in yeni otogarını birlikte hayata geçirelim ve İzmir daha fazla zaman kaybetmesin” dedi.
