Ege’nin metropolü İzmir’de mayıs ayının son haftasına ait trafik verileri emniyet birimleri tarafından açıklandı. Kent genelindeki ana arterler, çevre yolları ve merkezi kavşaklarda meydana gelen trafik olaylarını kapsayan rapor, sürücülerin trafik kurallarına uyma konusundaki eksikliklerini gözler önüne serdi.
Özellikle hava sıcaklıklarının artmasıyla birlikte cadde ve sokaklarda yoğunluğu artan iki tekerlekli araçların karıştığı kazalar, kentte uzun süredir tartışılan trafik güvenliği sorununu yeniden gündeme taşıdı.
Trafik Denetleme Şube Müdürlüğü tarafından hazırlanan haftalık trafik raporu, yalnızca sayısal veriler sunmakla kalmayıp, kazaların nedenleri ve oluş şekillerine ilişkin önemli ipuçları da ortaya koydu.
Kazaların büyük bölümü gündüz saatlerinde meydana geldi
Raporda yer alan verilere göre yaralanmalı trafik kazalarının büyük çoğunluğu gündüz saatlerinde yaşandı.
Zaman dilimlerine göre yapılan değerlendirmede, kazaların yüzde 30’unun gece saatlerinde meydana geldiği görülürken, yüzde 70’inin gündüz yaşandığı belirlendi.
Uzmanlar, gün ışığında artan araç yoğunluğu, kent içi hareketlilik ve işe yetişme telaşının bu tablo üzerinde etkili olduğunu belirtiyor. Özellikle sabah ve akşam saatlerinde yoğunlaşan trafik akışının, sürücülerin aceleci ve sabırsız davranışlarıyla birleştiğinde kaza riskini artırdığı ifade ediliyor.
En yaygın kaza türü yandan çarpma oldu
Raporda yer alan ihlal ve çarpışma türlerine ilişkin veriler, sürücü hatalarının kazalardaki belirleyici rolünü ortaya koydu.
Haftalık kazaların yüzde 36’sı yandan çarpma şeklinde gerçekleşti. Bu oran, trafikte yan yana seyreden araçların şerit takibi ve çevre kontrolü konusunda önemli eksiklikler yaşadığını gösterdi.
Kazaların yüzde 35’i ise “diğer ihlaller” kategorisinde değerlendirildi. Özellikle sürücü dikkatsizliği, cep telefonu kullanımı ve hatalı manevraların bu grupta etkili olduğu belirtildi.
Kavşaklarda meydana gelen ihlallerin oranı yüzde 16 olarak kayıtlara geçerken, bu verinin özellikle geçiş üstünlüğü kurallarının yeterince uygulanmadığını ortaya koyduğu ifade edildi.
Takip mesafesinin korunmaması nedeniyle meydana gelen arkadan çarpma kazaları yüzde 10’luk pay aldı.
Rapora göre kırmızı ışık ihlalinden kaynaklanan kazaların oranı yüzde 3 olarak kaydedildi. Oransal olarak daha düşük görünmesine rağmen, bu tür kazaların yüksek risk taşıdığına dikkat çekildi.
Motosiklet kazaları ilk sırada yer aldı
Raporda en dikkat çekici başlık ise kazalara karışan araç türleri oldu.
Yaralanmalı trafik kazalarının yüzde 65’inin motosiklet kazası olarak kayıtlara geçtiği belirtildi. Böylece motosikletlerin İzmir trafiğinde en yüksek risk grubunu oluşturduğu bir kez daha ortaya çıktı.
Kurye sektöründeki büyüme ve motosikletlerin bireysel ulaşımda daha fazla tercih edilmesi nedeniyle kentte motosiklet sayısının hızla arttığı belirtilirken, kazaların hem sürücü hatalarından hem de otomobil sürücülerinin kör nokta dikkatsizliklerinden kaynaklanabildiği ifade edildi.
Yaya güvenliği de gündemde
Rapora göre diğer araçların karıştığı trafik olayları yüzde 19’luk payla “diğer kazalar” başlığı altında değerlendirildi.
Yaya kazalarının oranı ise yüzde 16 olarak kaydedildi. Bu verinin, kent genelinde yaya güvenliğinin istenilen seviyeye ulaşamadığını gösterdiği belirtildi.
Uzmanlar, trafik güvenliğinin artırılması için yalnızca sürücülerin değil, yayaların da kent içi hareketlilik sırasında daha dikkatli davranması gerektiğine dikkat çekti.
Haftalık raporda ortaya çıkan veriler, özellikle motosiklet kullanıcılarına yönelik denetimlerin artırılması, sürücü farkındalığının geliştirilmesi ve trafik kurallarına uyumun güçlendirilmesi gerektiğini bir kez daha gündeme taşıdı.