İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından yürütülen Mürselpaşa Karayolu Alt Geçidi Projesi, zorlu zemin koşullarına rağmen ilerliyor. Beş ayrı demiryolu hattı ile metro hattının altından geçecek proje, Gıda Çarşısı ile Halkapınar arasındaki ulaşımı kolaylaştırmayı ve kent trafiğindeki yoğunluğu azaltmayı amaçlıyor.
Projenin kritik aşamalarından olan kuyu temel kazıları, zemindeki sıvılaşmaya rağmen İZBAN, İzmir Metro ve TCDD tren hatlarındaki ulaşım kesintiye uğratılmadan tamamlandı.
500 milyon liralık projede çalışmalar sürüyor
İzmir Büyükşehir Belediyesi Yol Yapım Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı tarafından yürütülen çalışmalarda fore kazık ve temel imalatları, destekleyici diyafram duvarları, yağmur suyu hattı, altyapı ve gövde kazısı tamamlandı. Kazısı biten alanlarda membran serimi ve betonarme imalatları devam ediyor.
Alt geçidin üzerinde bulunan ve kazı çalışmaları tamamlanan 1558 Sokak’ta asfalt serimi yapılarak şantiye nedeniyle kesintiye uğrayan trafik akışı yeniden sağlandı. Mürselpaşa Bulvarı başta olmak üzere kent trafiğini rahatlatması beklenen projenin yaklaşık üç ay içinde tamamlanarak hizmete açılması planlanıyor.
Kazılar insan gücüyle yapılıyor
Projenin zorlu inşaat süreci hakkında bilgi veren Yol Yapım Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı Yol Üst Yapı Şube Şefi Berk Taş, beş demiryolu ve metro hattının altından geçilmesi nedeniyle bölgede iş makineleriyle çalışamadıklarını belirtti.
Bu nedenle kuyu temel yöntemiyle elle kazı yaptıklarını anlatan Taş, “İğne ile kuyu kazmak kadar zor bir çalışma yapılıyor. Killi ve aşırı su almış bozuk bir zemin olduğundan üç metreye iki metre genişliğinde bir kuyuda çalışma yapılıyor. Arkadaşlarımız hem pompalar vasıtasıyla suyu yenmeye çalışıyor hem de zeminde göçmeler olmaması için ahşaplarla tahkimat yapıyor. 50 santimetrelik kazı adımlarıyla kuyuda aşağı doğru iniyorlar” dedi.
Metro hattının yüksekliği nedeniyle fore kazık makinelerinin bu bölgede çalışamadığını ifade eden Taş, kazı çalışmalarının personel tarafından elle yürütüldüğünü kaydetti.
“Güvenli ve sağlam bir yapı için çalışıyoruz”
Ekiplerin gece gündüz özveriyle çalıştığını belirten Taş, çalışanların deneyimine dikkat çekti. Zorlu koşullara rağmen çalışmaların sürdüğünü aktaran Taş, alt geçidin tamamlandığında üzerinden demiryolu ve metro hatlarının geçeceğini hatırlattı.
Taş, yapının güvenilirliği ve kullanılabilirliğini ön planda tuttuklarını belirterek, gerekli güvenlik önlemlerini alıp alt geçidin uzun yıllar hizmet vermesi için çalıştıklarını söyledi.
Halkapınar ve Mürselpaşa trafiği rahatlayacak
Mürselpaşa Karayolu Alt Geçidi, 430 metre uzunluğunda ve 35 metre genişliğinde inşa ediliyor. İkişer şeritli geliş ve gidiş güzergâhlarıyla toplam dört şeritli olarak hizmet vermesi planlanan proje, nüfus yoğunluğunun arttığı Halkapınar bölgesindeki ulaşımı rahatlatacak.
Özellikle tır ve yüklü kamyonların kent merkezinde oluşturduğu trafik yoğunluğunun azaltılması hedefleniyor. Alsancak yönünden Gıda Çarşısı’na gidecek araçlar için alternatif güzergâh oluşturacak alt geçidin, Şehitler Caddesi, Halkapınar Kavşağı ve Gaziler Caddesi üzerindeki trafik yükünü de hafifletmesi bekleniyor.
Alsancak için alternatif ulaşım koridoru
İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin kent merkezindeki trafik yoğunluğunu azaltmak amacıyla planladığı ulaşım koridorunun ilk aşamasını Mürselpaşa Karayolu Alt Geçidi oluşturuyor. Projenin devamında Ege Mahallesi Köprülü Kavşağı ve Meles Deresi Köprüsü (K20 Köprüsü) projelerinin hayata geçirilmesi planlanıyor.
Bu projelerle Gıda Çarşısı ile Alsancak’ın Ege Mahallesi üzerinden birbirine bağlanması hedefleniyor. Çalışmaların tamamlanmasıyla Atatürk Caddesi, Şair Eşref Bulvarı, Talatpaşa Bulvarı ve Cumhuriyet Bulvarı’nda, özellikle Alsancak giriş ve çıkışlarında yaşanan trafik yoğunluğunun önemli ölçüde azaltılması amaçlanıyor.
