CHP Genel Başkan Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz, Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) tarafından işletilen bazı otoyolların özelleştirileceğine yönelik dikkat çeken bir iddiayı gündeme taşıdı. Yavuzyılmaz, sosyal medya üzerinden yaptığı açıklamada, aralarında İzmir Çevre Otoyolu ve İzmir-Çeşme Otoyolu bağlantı hattının da bulunduğu 5 çevre otoyolunun 25 yıllığına özelleştirilmesinin planlandığını öne sürdü. Açıklamasında, “KGM’nin ücretsiz olarak işlettiği beş ildeki çevre otoyollarının özelleştirilmesi planlanıyor” ifadelerini kullandı.
Yaz aylarında yoğun kullanılan hat
İzmir’de özellikle Çeşme, Urla ve kent merkezi arasında yoğun kullanılan güzergâhın olası bir özelleştirme durumunda milyonlarca sürücüyü doğrudan etkileyeceği belirtiliyor. Yaz sezonunda artan trafik yükü nedeniyle söz konusu hattın stratejik önemi daha da artıyor. Yavuzyılmaz, söz konusu otoyollarda yıllık trafik yoğunluğuna da dikkat çekerek, toplam uzunluğu 275 kilometreyi bulan hatlarda 2025 yılı itibarıyla 836 milyon 568 bin araç geçişi gerçekleştiğini ifade etti.
“Yıllık 21,6 milyar TL tahsil edilebilir”
Özelleştirme halinde ortaya çıkabilecek mali tabloya ilişkin değerlendirmede bulunan Yavuzyılmaz, yap-işlet-devret modeli üzerinden hesaplama yaparak şu ifadeleri kullandı:
“Bu otoyollar aynı tarifeyle işletilirse, vatandaşlardan yıllık en az 21 milyar 677 milyon lira tahsil edilebilir.”
25 yıllık süreçte bu rakamın 542 milyar liraya ulaşabileceğini belirten Yavuzyılmaz, bunun yaklaşık 12 milyar dolara denk geldiğini savundu. Yavuzyılmaz ayrıca, CİMER üzerinden alınan 23 Mart 2026 tarihli yanıta işaret ederek, KGM’ye ait otoyol ve köprülerin daha önce özelleştirme kapsamına alındığını hatırlattı. Bu çerçevede çevre otoyollarının da yeniden gündeme gelebileceğini ifade etti.
Özelleştirme iddiasına ilişkin yetkili kurumlardan henüz resmi bir açıklama yapılmadı. Konunun önümüzdeki günlerde netlik kazanması bekleniyor.