İkinci el otomobil piyasasında hareketlilik yerini durgunluğa bıraktı. Mayıs ayında ikinci el otomobil satışları geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 22,1 gerileyerek son iki yılın en düşük seviyesine indi. Sektör temsilcileri, krediye erişimde yaşanan zorluklar, yüksek finansman maliyetleri ve sıfır araç kampanyalarının ikinci el piyasasını baskıladığını belirtiyor. Otomobil pazarında yılın ilk aylarında görülen hareketlilik mayıs ayında hız kesti. Ocak ayında 582 bin, nisan ayında ise 605 bin seviyelerinde gerçekleşen ikinci el otomobil satışları, mayıs ayında yaklaşık 100 bin adet azalarak 503 bine kadar düştü. Yaşanan düşüşle birlikte ikinci el otomobil satışları son iki yılın en düşük seviyesine geriledi. Piyasadaki yavaşlama hem galericileri hem de araç almak isteyen vatandaşları etkilerken, sektör temsilcileri talepteki düşüşün birden fazla nedeni olduğunu ifade ediyor.
Kredi maliyetleri piyasayı etkiledi
Oto Galerici Mesut Şahin, ikinci el otomobil piyasasında eski hareketliliğin kalmadığını belirterek, satışların beklentilerin altında seyrettiğini söyledi. Şahin,
“Satışların iyi olduğunu söyleyemeyiz, ciddi bir düşüş var. Kredilerin çok cazip olmaması, vatandaşların diğer yatırım araçlarında beklemesi ve buradan çıkıp araç alacak kaynak oluşturamaması piyasayı doğrudan etkiliyor”
ifadelerini kullandı. Yüksek kredi maliyetlerinin özellikle taşıt kredisi kullanarak araç almak isteyen vatandaşların kararlarını ertelemelerine neden olduğu belirtiliyor. Araç fiyatlarında uzun süredir büyük değişimler yaşanmaması ise alıcıların bekle-gör politikasına yönelmesine neden oluyor.
Yatırım tercihleri otomobile ilgiyi azalttı
Sektör temsilcisi Ersin Kavaklıoğlu da mayıs ayının son dönemin en zayıf dönemlerinden biri olduğunu belirterek, vatandaşın alım kararını ertelediğini söyledi. Kavaklıoğlu,
“Son dönemin en düşük ayını yaşadık. Krediye erişim zor, kredi maliyetleri çok yüksek. Vatandaş şu anda farklı yatırım araçlarını takip ediyor. Altın fiyatlarında yaşanan hareketlilik nedeniyle birçok kişi beklemeye geçti. Araç alma niyeti olsa bile işlemlerini ileri tarihe bırakıyor”
dedi. Piyasada özellikle nakit alıcıların azaldığı, kredi kullanmak isteyen tüketicilerin ise finansman koşulları nedeniyle geri çekildiği ifade ediliyor.
Sıfır araç kampanyaları ikinci eli zorladı
İkinci el piyasasındaki daralmanın bir diğer nedeni ise sıfır otomobil tarafındaki kampanyalar oldu. Markaların stok eritmek amacıyla uyguladığı indirim ve ödeme avantajları, bazı tüketicilerin tercihini sıfır araçtan yana kullanmasına neden oldu. Ersin Kavaklıoğlu, sıfır araç kampanyalarının ikinci el piyasası üzerinde baskı oluşturduğunu belirterek, “Sıfır araçlarda ciddi kampanyalar yapıldı. Ellerindeki stokları azaltmak için fiyat avantajları sundular. Bu da ikinci el yerine sıfır araca yönelimi artırdı” değerlendirmesinde bulundu. Elektrikli araçlara olan ilginin de piyasadaki dengeleri değiştirdiğini ifade eden Kavaklıoğlu, yeni nesil araçların ikinci el pazarının henüz tam olarak oluşmadığını söyledi.
Ticaret Bakanlığı düzenlemeyi uzattı
İkinci el otomotiv piyasasında yaşanan gelişmeler devam ederken, Ticaret Bakanlığı da sektörde fiyat istikrarını sağlamak amacıyla uygulanan düzenlemelerin süresini uzattı. “6 ay-6 bin kilometre” kuralı ile ilan kısıtlamasına yönelik düzenlemenin 6 ay daha devam edeceği açıklandı. Düzenlemeyle birlikte sıfır araçların ikinci el olarak yüksek fiyatlarla satışa sunulmasının ve piyasadaki spekülatif hareketlerin önüne geçilmesi hedefleniyor. Sektör temsilcileri, önümüzdeki dönemde ikinci el otomotiv piyasasının yönünü kredi koşullarının, sıfır araç kampanyalarının ve ekonomik gelişmelerin belirleyeceğini ifade ediyor.