İran ile yaşanan gerilim nedeniyle Hürmüz Boğazı’nda aksayan sevkiyatlar, enerji piyasasının ardından otomotiv sektöründe de ciddi bir krize yol açtı. Özellikle yüksek performanslı araçlarda kullanılan sentetik motor yağlarının temel hammaddesi olan “Grup III” baz yağlarında küresel çapta arz sıkıntısı yaşanıyor.
Stoklar tükenme noktasında
Uluslararası Enerji Ajansı tarafından “tarihin en büyük enerji güvenliği tehdidi” olarak tanımlanan bölgedeki gelişmeler, yalnızca ham petrolü değil, türev ürünleri de etkiliyor. Körfez bölgesinin küresel üretimdeki payının yaklaşık yüzde 20 olması, krizin etkisini daha da büyütüyor.
Sektör kaynaklarına göre üretimin durması ve sevkiyatların aksaması nedeniyle mevcut stokların bir ay içinde tükenebileceği değerlendiriliyor. Bu durum, özellikle süper spor ve lüks otomobillerde kullanılan yüksek performanslı motor yağlarına erişimi zorlaştırıyor.
Fiyatlar iki katına çıktı
Kuzey Avrupa’da baz yağ fiyatlarının savaşın başlamasından bu yana yaklaşık yüzde 100 artarak tarihi seviyelere ulaştığı belirtiliyor. Artan maliyetlerin hem üreticileri hem de araç sahiplerini doğrudan etkilemesi bekleniyor.
Uzmanlar, Shell’in Katar’daki tesislerinin saldırılardan etkilenmesi ve Güney Kore’nin ihracat kısıtlamalarına gitmesinin küresel tedarik zincirini daha da zorladığını ifade ediyor.
Etkiler uzun sürebilir
Analistlere göre, sentetik yağ tedarikindeki sorunların kısa vadede çözülmesi beklenmiyor. Yağ değişim maliyetlerinin artacağı, ürün bulunabilirliğinin ise en az 2027 yılına kadar baskı altında kalacağı öngörülüyor.