Gerçekizmir'den Efe Can Tan'ın haberine göre; İzmir’de yıllardır tartışma konusu olan Halkapınar–Otogar Metro Hattı, 2026 yılı yatırım programında da sembolik bir ödenekle yer aldı. 15 Ocak 2026 tarihli Resmî Gazete’nin mükerrer ekinde yayımlanan “2026 Yılı Yatırım Programı'nın Kabulü ve Uygulanmasına Dair Cumhurbaşkanı Kararı” kapsamında, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın İzmir’de yürüteceği projeler açıklandı. Programda Halkapınar–Otogar Metro Hattı için bir kez daha 3 bin TL’lik iz ödenek ayrıldığı görüldü.
Otogar Metrosu için yine sembolik ödenek
Uzun yıllardır kent gündeminde yer alan ve iktidar ile muhalefeti sık sık karşı karşıya getiren Halkapınar–Otogar Metro Hattı, 2026 yılı yatırım programında da fiilen başlatılmadan programa alınmış oldu.
Projenin toplam yatırım bedeli 21 milyar 12 milyon 956 bin TL olarak belirtilirken, 2026 yılı için ayrılan ödenek yalnızca 3 bin TL ile sınırlı tutuldu. Böylece proje, bir kez daha iz ödenek statüsünde programda yer aldı.
Bitiş tarihi 2029’a ertelendi
Yatırım programında Halkapınar–Otogar Metro Hattı’nın bitiş yılı da güncellendi. Daha önceki planlamalarda farklı yıllar telaffuz edilirken, projeye ilişkin bitiş tarihi bu kez 2029 yılı olarak revize edildi. Kent ulaşımı açısından büyük önem taşıyan hat, İzmir Otogarı’nı raylı sistem ağına bağlayacak en kritik projeler arasında gösteriliyor.
İz ödenek nedir?
Yatırım programlarında yer alan iz ödenek, ekonomik koşullar veya projeye ilişkin gelişmeler nedeniyle fiilen başlatılmayan ancak programdan çıkarılmayarak “takipte tutulan” projelere ayrılan sembolik ödeneği ifade ediyor. İz ödenek, genellikle 1.000 TL tutarında belirlenirken, Halkapınar–Otogar Metro Hattı için bu tutar 2026 yılı için 3.000 TL olarak yer aldı.
