Avrupalı uçak üreticisi Airbus, yıllık kazanç raporunu açıklayarak 2024'te 69,23 milyar euro (2,6 trilyon TL) gelir elde ettiğini duyurdu. Bu, bir önceki yılın 65,45 milyar euroluk (2,4 trilyon TL) gelirine kıyasla artış anlamına geliyor.
Ancak şirket, teslimat hedefleri konusunda daha temkinli bir tutum sergiledi. Tedarik zinciri sorunları nedeniyle 2025 için 820 uçak teslimat hedefi belirleyen Airbus, Boeing ile arasındaki farkı açmaya devam ediyor.
Siparişlerde güçlü artış yaşandı
Airbus, 2024'te 766 ticari uçak teslim etti. İptallerin ardından net sipariş sayısı 826 olurken, brüt siparişler 878'e ulaştı. Şirket, pandemiden sonra toparlanmanın hızlandığını belirterek siparişlerin artmasını pazar güveninin bir göstergesi olarak değerlendirdi.
Buna rağmen Airbus’ın düzeltilmiş faiz ve vergi öncesi kârı (FVÖK) 2023'teki 5,84 milyar eurodan (221 milyar TL) 2024'te 5,35 milyar euroya (202 milyar TL) düştü. Bu gerilemenin nedeni olarak uzay bölümü yeniden yapılandırma süreci ve tedarik zinciri sorunları gösterildi.
Havacılık uzmanı Anita Mendiratta, “2024 sonuçları, Airbus'ın temel konulara odaklanmaya devam ettiğini ve pazar güveninin arttığını gösteriyor” dedi.
2025 teslimat hedefleri ve piyasa beklentileri
Airbus, 2025 için 820 ticari uçak teslim etmeyi hedefliyor. Bu rakam, 2019'daki 863 teslimatın altında kalıyor. Hisse senedi analisti Matt Dorset, "Bu hedef biraz muhafazakâr görünse de tedarik zinciri sorunları göz önüne alındığında anlaşılabilir" değerlendirmesinde bulundu.
2023'te tedarik zinciri sıkıntıları nedeniyle hedeflerini düşüren Airbus, yeni yılda benzer kesintilerden kaçınmayı amaçlıyor. Özellikle motorlar, hava yapıları ve kabin ekipmanlarında devam eden tedarik sorunları, şirketin daha temkinli hareket etmesine neden oluyor.
Airbus’ın Boeing karşısındaki güçlü sipariş alımları ve gelir artışı, şirketin havacılık sektöründeki liderliğini pekiştirirken, teslimat hedeflerindeki belirsizlikler piyasalarda dikkatle izleniyor.
