Marmara Denizi'nde Silivri açıklarında meydana gelen gemi kazasının ardından kayıp 10 mürettebatı bulmak için yürütülen arama kurtarma çalışmalarında 10'uncu güne girildi. Sahil Güvenlik, Kıyı Emniyeti ve Deniz Kuvvetleri Komutanlığı ekipleri, kazanın meydana geldiği bölgede denizden ve havadan arama faaliyetlerini sürdürüyor.
Ekipler enkaz bölgesinde arama yapıyor
Silivri açıklarında “Alsu” isimli gemiyle çarpıştıktan sonra batan “Tuğberk İmamoğlu” adlı ticari geminin 10 mürettebatına ulaşılması için çalışmalar koordineli şekilde yürütülüyor.
Sahil Güvenlik Komutanlığı, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü ve Deniz Kuvvetleri Komutanlığı'na bağlı ekipler, kazanın meydana geldiği bölgede havadan ve denizden tarama gerçekleştiriyor.
Silivri Sahili'nde kaymakamlık ve AFAD koordinasyonunda oluşturulan kriz merkezinde bulunan kayıp yakınları ise gelecek haberi bekliyor.
Kayıp 10 mürettebatın isimleri
Batan gemide kayıp olduğu bildirilen mürettebatın isimleri ve görevleri şöyle:
- Yaşar Kayhan – Kaptan
- Rahmi Temel – 1. Zabit
- Atakan Alagöz – 3. Kaptan
- Aydın Demirci – Başmakinist
- Gencer Aydın – 2. Makinist
- Eyüp Enes Cesur – Yağcı
- Nidai Duman – Güverte Lostromosu
- Nacican Keskin – Usta Gemici
- Onuralp Demir – Gemici
- Abdülbaki Mirzaoğlu – Aşçı
Gemiler 2 Eylül'de çarpıştı
Kaza, 2 Eylül'de İstanbul Silivri'nin yaklaşık 18 mil güneyinde meydana geldi. Kocaeli'den Aliağa'ya giden Türk bayraklı “Alsu” ile İskenderun Limanı'ndan Karadeniz Ereğli'ye seyir halinde olan “Tuğberk İmamoğlu” çarpıştı.
Çarpışmanın ardından “Tuğberk İmamoğlu” battı ve gemide bulunan 10 mürettebattan haber alınamadı.
Enkazın yeri 4. günde tespit edildi
Arama çalışmalarının dördüncü gününde Deniz Kuvvetleri Komutanlığı'na ait TCG Akın kurtarma gemisi bölgeye ulaştı.
Gelişmiş sonar sistemleri ve uzaktan kumandalı su altı aracı (ROV) kullanılarak enkazın konumu belirlendi. Bunun ardından bölgede dalış ve su altı tarama çalışmalarına ağırlık verildi.
Kazayla ilgili soruşturma sürüyor
Silivri Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından “Alsu” gemisindeki 10 kişiden aşçı dışındaki 9 kişi hakkında soruşturma başlatıldı.
Gemi üzerinde ifadeleri alınan şüphelilerden 6'sı adliyeye sevk edildi. 1'inci kaptan Ahmet Erarslan ile 3'üncü kaptan Murat Evciman çıkarıldıkları mahkeme tarafından tutuklanırken, 4 kişi adli kontrol şartıyla serbest bırakıldı.
Telsiz kayıtları incelemeye alındı
Kazanın ardından ortaya çıkan telsiz kayıtlarında “Tuğberk İmamoğlu” kaptanının “Alsu” gemisine rota değiştirmesi yönünde uyarıda bulunduğu belirlendi.
Kazaya ilişkin hazırlanan ön inceleme raporunda ise “Alsu” gemisinin köprüüstünde yalnızca bir zabitin bulunduğu ve gözcü görevlendirilmediği belirtildi.
Raporda ayrıca “Tuğberk İmamoğlu”nun AIS sisteminin çalışmaması nedeniyle diğer gemiler açısından tespit edilmesinin zorlaştığı ve bu nedenle “hayalet gemi” gibi seyrettiği değerlendirmesine yer verildi.
Doğal koşulların kazaya etkisi belirlenmedi
Ön inceleme raporunda kaza sırasında görüş mesafesinin yaklaşık 6 deniz mili olduğu kaydedildi. Bölgede gemilerin manevrasını kısıtlayacak sis, pus, sağanak yağış veya yoğun akıntı bulunmadığı belirtilen raporda, kazaya neden olabilecek herhangi bir doğal faktör tespit edilmediği ifade edildi.