İzmir’in ulaşımında önemli bir yere sahip İzmir-Aydın ve İzmir-Çeşme otoyolları, özelleştirme programına alındı. Cumhurbaşkanı kararı, Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi.
Kararla birlikte Türkiye genelindeki bazı köprü ve otoyolların işletme haklarının 30 yıl süreyle devredilmesi için özelleştirme süreci resmen başlatıldı.
İzmir’in iki önemli otoyolu da listede
Özelleştirme kapsamına alınan güzergahlar arasında İzmir’in kent içi ve bölgesel ulaşımında kritik öneme sahip İzmir-Aydın Otoyolu ile İzmir-Çeşme Otoyolu da yer aldı.
İzmir’i Aydın’a ve Çeşme’ye bağlayan otoyollar; turizm, ticaret, lojistik ve şehirler arası ulaşım açısından Ege Bölgesi’nin en önemli ulaşım hatları arasında bulunuyor.
Özellikle yaz aylarında Çeşme ve Aydın yönündeki yoğunluğun arttığı güzergahların işletme haklarının devredilmesine ilişkin süreç, Resmi Gazete’de yayımlanan kararla resmiyet kazandı.
İstanbul’un köprüleri de özelleştirme kapsamında
Karar yalnızca İzmir’deki otoyollarla sınırlı kalmadı. Karayolları Genel Müdürlüğü’nün sorumluluğunda bulunan 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ile Türkiye genelindeki çok sayıda otoyol ve bağlantılı tesis de özelleştirme programına dahil edildi.
İşletme hakkının devri yöntemiyle yapılması planlanan özelleştirme kapsamında farklı otoyol güzergahları için de düzenlemeye gidildi.
İşte özelleştirme kapsamına alınan otoyollar
Kararla birlikte özelleştirme programına alınan diğer güzergahlar şöyle sıralandı:
-
KGM Avrupa Otoyolu
-
KGM Anadolu Otoyolu
-
Niğde-Mersin-Adana (Batı) Otoyolu
-
Adana (Doğu)-Gaziantep (Batı) Otoyolu
-
Gaziantep (Doğu)-Şanlıurfa Otoyolu
-
Toprakkale-İskenderun Otoyolu
-
Bursa Çevre Otoyolu
-
Gaziantep Çevre Otoyolu
Söz konusu güzergahlara bağlı hizmet tesisleri, diğer tesis ve unsurların da özelleştirme sürecine dahil edilebileceği belirtildi.
Kararda ayrıca otoyol ve köprülerin, daha önce özelleştirme kapsamına alınan diğer otoyol ve köprülerle birlikte veya ayrı gruplar oluşturularak özelleştirilebilmesine imkan tanındı.
İşletme hakkı 30 yıllığına devredilebilecek
Resmi Gazete’de yayımlanan kararla birlikte söz konusu otoyol ve köprülerin işletme haklarının 30 yıl süreyle devri için özelleştirme sürecinin önü açılmış oldu.
İzmir-Aydın ve İzmir-Çeşme otoyollarının da dahil olduğu düzenlemenin ardından, özelleştirme sürecinin nasıl ilerleyeceği ve işletme haklarının hangi yöntemle devredileceği önümüzdeki dönemde netlik kazanacak.