İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin kent içi raylı ulaşımı güçlendirmek amacıyla gerçekleştirdiği 22 tramvay aracı alımı ihalesi, finansman sürecinde yaşanan sorun nedeniyle iptal edildi.
Konak, Karşıyaka ve Çiğli tramvay hatlarında kullanılmak üzere planlanan proje kapsamında ihaleyi kazanan Bozankaya Otomotiv A.Ş. ile sözleşme imzalanmıştı. Ancak yaklaşık 3 milyar 960 milyon liralık yatırım için gerekli dış krediye Hazine'den onay çıkmadı.
Yaklaşık 1,5 yıldır devam eden kredi sürecinin sonuçsuz kalmasının ardından İzmir Büyükşehir Belediyesi, yüklenici firmaya verilen teminatı iade ederek ihaleyi resmen sonlandırdı.
SGK borcu nedeniyle finansman sağlanamadı
İhale kapsamında kullanılacak dış finansmanın, belediyenin SGK borçlarına ilişkin yapılandırma sürecinin tamamlanamaması nedeniyle onaylanmadığı öğrenildi.
İzmir Büyükşehir Belediyesi, proje için ING Almanya üzerinden dış kredi temin etmişti. Söz konusu finansmanın, ICIEC (İslami Yatırım Sigortası ve İhracat Kredi Kuruluşu) garantisi kapsamında kullanılması planlanıyordu.
Ancak gerekli izinlerin alınamaması nedeniyle kredi devreye alınamadı ve tramvay alımı projesi hayata geçirilemedi.
Yerli üretim şartını Bozankaya karşılamıştı
İptal edilen ihalede dikkat çeken kriterlerden biri de yüzde 60 yerlilik şartı oldu.
22 elektrikli tramvay aracı alımı ihalesine Çin merkezli CRRC Zhuzhou Locomotive Co. Ltd. yaklaşık 3 milyar 576 milyon liralık teklif verirken, Bozankaya ise 3 milyar 960 milyon liralık teklif sundu.
Yerli üretim şartını sağlayan Bozankaya'nın teklifi uygun bulunarak firma ile sözleşme imzalandı. İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Cemil Tugay ile Bozankaya Yönetim Kurulu Başkanı Aytunç Günay arasında imzalanan sözleşme kapsamında yeni tramvayların 26 ay içinde teslim edilmesi planlanıyordu.
Projenin tamamlanmasıyla belediyenin tramvay filosuna 22 yeni araç eklenecek, toplam araç sayısı 60'a ulaşacaktı.
Yeşil Finansman Projesi askıya alındı
Söz konusu yatırım, yalnızca ulaşım projesi olmasıyla değil, yeşil finansman modeli kapsamında hayata geçirilecek olmasıyla da önem taşıyordu.
İzmir Büyükşehir Belediyesi daha önce de ING Almanya ile deniz ulaşımı projeleri, Konak ve Karşıyaka tramvayları, raylı sistem vagon alımları, Fahrettin Altay–Narlıdere Metro Projesi ile Çiğli Tramvayı gibi birçok ulaşım yatırımında iş birliği yapmıştı.
Ancak yeni tramvay araçları için planlanan kredi anlaşmasının gerçekleşmemesi, İzmir'in raylı sistem yatırımlarında önemli bir finansman engeli olarak değerlendirilirken, Büyükşehir Belediyesi'nin proje için yeni finansman kaynakları arayıp aramayacağı ise önümüzdeki süreçte netlik kazanacak.