Türkiye genelinde motorlu kara taşıtı sayısı 2026 yılı itibarıyla 33 milyonu aştı. İzmir, İstanbul ve Ankara’nın ardından en çok araç bulunan iller arasında yer alıyor. Kentte trafiğe kayıtlı araçların önemli bir kısmını otomobiller, motosikletler ve hafif ticari araçlar oluşturuyor.
Son yıllarda özellikle motosiklet kullanımındaki artış, şehir içi kazaları artıran bir risk faktörü olarak öne çıkıyor. Uzmanlar, İzmir’de kısa mesafe kullanımının yoğunluğunun kazalara yansıdığını belirtiyor.
Kazaların büyük bölümü şehir içinde
Resmî verilere göre İzmir’de meydana gelen kazaların yüzde 85’ten fazlası şehir içi yollar üzerinde gerçekleşiyor. Çoğu kaza kavşaklarda, ana arterlerde, yoğun saatlerde ve toplu taşıma ile üniversite çevrelerinde yaşanıyor.
Trafik güvenliği uzmanları, şehir içi hız ihlalleri ve dikkatsiz sürüşün kazaların ana nedeni olduğunu ifade ediyor.
Motosiklet kazaları artıyor
İzmir’de motosiklet kazaları son yıllarda hızla artıyor. Bunun başlıca nedenleri arasında kurye ve paket servis sektörünün büyümesi, kısa mesafelerde otomobil yerine motosiklet tercih edilmesi, trafikte “hızlı çözüm” algısı ve eğitim ile denetim eksikliği bulunuyor.
Trafik güvenliği uzmanları, motosiklet kazalarının sayısı az olsa da yaralanma ve ölüm riski açısından yüksek olduğunu vurguluyor.
Araç yaşı ve güvenlik sorunu
İzmir’de trafikteki araçların ortalama yaşı 14 yılın üzerinde. Uzmanlara göre 0–5 yaş araçlar daha gelişmiş güvenlik donanımlarına sahip olup düşük risk oluştururken, 6–15 yaş araçlar orta düzey risk, 16 yaş ve üzeri araçlar ise güvenlik donanımlarının eski olması nedeniyle kazalarda ölüm ve yaralanma riskini artırıyor. Ancak kazaların çoğunluğu hâlâ sürücü hatalarına bağlı olarak gerçekleşiyor.
En riskli saatler
İzmir’de kazaların yoğunlaştığı saatler sabah işe gidiş trafiği olan 07.30 – 09.30, akşam dönüş trafiği olan 17.00 – 20.00 ve gece sürüşleri ile alkol ve yorgunluk faktörlerinin etkili olduğu 22.00 sonrası olarak belirlendi. Uzmanlar, özellikle akşam saatlerinde dikkatsizlik ve yoğunluk birleştiğinde kazaların kaçınılmaz olduğunu söylüyor.
En riskli bölgeler
Kazaların sık yaşandığı noktalar arasında çevre yolu bağlantıları, sanayi bölgeleri, ana arterler ve dar sokakların ana yollara bağlandığı noktalar bulunuyor. Araç ve yaya trafiğinin yoğunluğu, kazaları tetikleyen başlıca faktörlerden biri olarak görünüyor.
Trafik güvenliği uzmanları ve ulaşım planlamacıları, İzmir’deki temel sorunun araç sayısının artmasıyla altyapı ve denetim yatırımlarının aynı hızda gelişmemesi olduğunu belirtiyor. Uzmanlar, şehir içi hız kontrolü, akıllı kavşaklar ve toplu taşımanın yaygınlaştırılmasının şart olduğunu ifade ediyor. Ayrıca motosiklet ve scooter kullanıcıları için özel denetimlerin artırılması gerektiği vurgulanıyor.
İzmir trafiği artık sadece sürücü hatalarıyla açıklanamayacak kadar karmaşık bir sorun haline geldi. Otomobil yoğunluğu artıyor, motosiklet kazaları hızla yükseliyor, en riskli saatler sabah ve akşam yoğunluğu ile sınırlı değil ve altyapı baskısı giderek büyüyor. Uzmanlar, kent için şehir içi hız yönetimi, denetimlerin artırılması ve sürücü farkındalığına dayalı kapsamlı bir trafik politikası çağrısında bulunuyor.