İstanbul ile İzmir arasındaki ulaşımı yaklaşık 3,5 saate indiren İstanbul–İzmir Otoyolu, 2026 yılına girilmesiyle birlikte sürücüler için ciddi bir maliyet kalemine dönüştü. Yapılan son zamlarla birlikte birinci sınıf bir araçla otoyolun tamamını kullanan bir sürücünün yalnızca otoyol ve köprü geçişleri için ödediği tutar 2 bin 465 TL’ye ulaştı.
Güzergâh güzergâh artan ücretler
2026 Ocak ayı itibarıyla İstanbul–İzmir Otoyolu’nda güncel geçiş ücretleri güzergâh bazında şöyle:
-
Osmangazi Köprüsü: 995 TL
-
Bursa Kuzey Gişeleri: 1.310 TL
-
Balıkesir Kuzey Gişeleri: 1.725 TL
-
İzmir çıkışı dahil toplam: 2.465 TL
Bu rakamlar yalnızca otoyol ve köprü geçiş ücretlerini kapsıyor. Yakıt, mola ve yeme-içme gibi ek giderler de hesaba katıldığında İstanbul’dan İzmir’e yapılan bir kara yolculuğunun maliyeti çok daha yukarı çıkıyor.
“Hız var ama bedeli ağır”
Otoyol, sunduğu hız ve konfor avantajıyla özellikle uzun yol sürücüleri için cazibesini korusa da art arda gelen zamlar vatandaşın tepkisini çekiyor. Sosyal medyada çok sayıda kullanıcı, “Zamlı fiyatlarla otoyol artık lüks oldu” yorumunda bulunurken, bazı sürücüler ise yeniden eski devlet yollarını tercih etmeye başladıklarını dile getiriyor.
Alternatif yollar yeniden gündemde
Ulaşım uzmanları, yüksek geçiş ücretlerinin sürücüleri alternatif güzergâhlara yöneltebileceğine dikkat çekiyor. Bu durumun özellikle tatil ve bayram dönemlerinde şehirler arası yollarda trafik yoğunluğunu artırabileceği ifade ediliyor.
Zamların devamı gelebilir mi?
Yetkililerden yeni bir açıklama gelmezken, otoyol ücretlerindeki artışın döviz kuru, bakım-işletme maliyetleri ve enflasyon gerekçeleriyle yapıldığı belirtiliyor. Ancak sürücüler, sık kullananlar için indirimli veya abonman benzeri bir sistemin hayata geçirilmesini talep ediyor.