Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) tarafından işletilen otoyollardaki Serbest Geçiş Sistemi (SGS) dönüşümlerinin sürdüğünü açıkladı. Ankara'nın Kahramankazan ilçesindeki Akıncı Ücret Toplama İstasyonu'nda SGS devreye alınırken, mevcut gişe adaları ve kanopilerin kaldırılması için çalışmalar devam ediyor.
Akıncı Gişeleri'nde çalışmalar sürüyor
Akıncı Ücret Toplama İstasyonu'ndaki dönüşüm çalışmalarına ilişkin bilgi veren Bakan Uraloğlu, mevcut gişe adaları ve kanopilerin kaldırılması için çalışmaların sürdüğünü belirtti. Çalışmalar nedeniyle Akıncı Gişeleri'nden otoyola giriş ve çıkışların kontrollü şekilde sağlandığı bildirildi.
35 istasyonda dönüşüm tamamlandı
KGM tarafından işletilen otoyollarda toplam 106 ücret toplama istasyonu bulunduğunu belirten Uraloğlu, bugüne kadar 35 istasyonun Serbest Geçiş Sistemi'ne dönüştürüldüğünü açıkladı.
Trafik yoğunluğunun yüksek olduğu noktalara öncelik verildiğini ifade eden Uraloğlu, SGS sayesinde sürücülerin daha güvenli, hızlı ve konforlu seyahat etmesinin amaçlandığını söyledi.
Bu yıl Akıncı'nın yanı sıra Adapazarı, Sultanbeyli, Gerede ve Kandıra ücret toplama istasyonlarında da SGS devreye alındı.
Yıl sonuna kadar 8 istasyonda daha SGS
Dönüşüm çalışmalarının yıl boyunca devam edeceğini belirten Uraloğlu, yıl sonuna kadar 8 ücret toplama istasyonunda daha SGS'ye geçileceğini açıkladı.
Bu kapsamda Çeşme, Kaynaşlı, İskenderun, Adana Doğu, Adana Batı, Mersin, Eminlik ve Suruç ücret toplama istasyonlarında dönüşümün tamamlanması planlanıyor.
Böylece KGM tarafından işletilen ve Serbest Geçiş Sistemi'nin bulunduğu ücret toplama istasyonu sayısının 43'e yükseltilmesi hedefleniyor.
Gişe kuyrukları sona erecek
Serbest Geçiş Sistemi ile araçların gişelerde durmadan, hızlarını düşürmeden ve şerit değiştirmek zorunda kalmadan geçiş yapması sağlanıyor. Geçiş ücretleri ise HGS hesaplarından otomatik olarak tahsil ediliyor.
SGS ile gişe adaları ve bariyerlerin kaldırıldığını belirten Uraloğlu, sistem sayesinde gişe önlerinde oluşan kuyrukların sona erdiğini ve trafik akışının kesintisiz hale geldiğini ifade etti.
Dur-kalkların ortadan kalkmasıyla yakıt tüketimi ve karbon salımının da azalacağını belirten Uraloğlu, şerit değiştirme zorunluluğunun ortadan kalkmasının trafik güvenliğine katkı sağlayacağını kaydetti.