İMEAK Deniz Ticaret Odası (DTO) Aliağa Şubesi, 2025 yılının değerlendirildiği ve gelecek döneme ilişkin hedeflerin ele alındığı yılın son meclis toplantısını gerçekleştirdi. Toplantıya Yönetim Kurulu Başkanı Adem Şimşek, Meclis Başkanı İsmail Önal, Aliağa Bölge Liman Başkanı Günhur Şanlı, şube ve meclis üyeleri katıldı.
Aliağa Limanlarının gemi trafiği ve stratejik konumu
2025 yılı Ocak–Kasım döneminde Aliağa limanlarına uğrak yapan gemi sayısı 5 bin 701 olarak kaydedildi ve geçen yıla göre yüzde 2,40 artış gösterdi. Aliağa, Kocaeli’nin ardından Türkiye genelinde ikinci sıradaki yerini korudu. İzmir Limanı’na bin 221, Dikili Limanı’na ise 295 gemi uğradı; Dikili’de yüzde 68 artış, İzmir’de yüzde 13,58 düşüş gözlendi.
Yük elleçleme ve konteyner verileri
Aliağa limanlarında 2025 yılı Ocak–Kasım döneminde 80,57 milyon ton net yük elleçlendi ve geçen yıla göre yüzde 3,31 artış yaşandı. Boşaltmada 47,63 milyon ton, yüklemede ise 32,94 milyon ton elleçleme gerçekleştirildi. Konteyner verilerinde ise 1,57 milyon TEU elleçlenmesine rağmen Türkiye genelinde 5’inci sıradaki yerini korudu. Toplam groston bazında Aliağa, Kocaeli’nin ardından ikinci sırada bulunuyor.
Aliağa’nın ihracat ve dış ticaretteki konumu
Aliağa Gümrük Müdürlüğü, Türkiye genelinde ihracat hacmi bakımından ikinci sıradaki konumunu sürdürdü. 2020 yılında 12,6 milyar dolar olan ihracat hacminin, 2025 sonunda 22 milyar dolara çıkarılması hedefleniyor. Aliağa, Türkiye ihracatının yüzde 8,2’sini karşılayacak ve ithalatta yüzde 3,8 paya sahip olacak. Bu durum, Aliağa’nın net ihracat merkezi olduğunu ortaya koyuyor.
Bölgenin endüstriyel yapısı ve gelecek hedefleri
Aliağa limanları, ham maddeyi işleyip katma değerli ürünlere dönüştüren güçlü ve entegre bir endüstriyel yapıya sahip. Pandemi sonrası dönemde yaşanan yaklaşık yüzde 30’luk büyüme, limanların stratejik önemini pekiştiriyor. 2025 yılı hedefleri doğrultusunda, Aliağa’nın hem yük hem de ihracat performansını artırarak Türkiye ekonomisine pozitif katkı sağlaması bekleniyor