CHP İzmir Milletvekili Yüksel Taşkın, 2011 yılında ihalesi yapılan ancak aradan geçen 15 yıla rağmen tamamlanamayan Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattı projesi üzerinden iktidara tepki gösterdi. Taşkın, 2013’te yapımına başlanan ve “2016’da bitecek” denilen projenin hedef tarihinin sürekli ertelendiğini, bugün ise 2028’in telaffuz edildiğini belirtti.
“Maliyet 4,3 milyar TL’den 101 milyar TL’ye çıktı”
CHP’li Taşkın, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada şu ifadelere yer verdi:
“İktidarın İzmir'e yönelik bilinçli ihmalinin ve cezalandırma siyasetinin resmidir; Ankara-İzmir ‘Hızlı’ Tren Projesi: İhalesi 2011'de yapıldı, 2013’te başlandı, ‘2016’da bitecek’ denildi. Hedef tarih sürekli ertelendi ve bugün 2028 olarak açıklanıyor. 15 yılda yüzde 53'ü ancak bitirilen ‘hızlı’ tren, bu hızla İzmir'e 2028'de varabilir mi? Maliyet 4,3 milyar TL’den 101 milyar TL’ye çıktı. Soruyoruz; nereye gitti bu paralar? İzmir daha iyisini hak ediyor.”
Taşkın, geçen sürede projenin yalnızca yüzde 53’ünün tamamlanabildiğini vurgulayarak, artan maliyetlere dikkat çekti.
Ankara-İzmir YHT projesi nedir?
Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattı, T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından yürütülen ve Türkiye’nin başkenti Ankara’yı, nüfus yoğunluğu bakımından üçüncü büyük şehri olan İzmir’e bağlamayı hedefleyen bir hızlı tren projesi olarak planlandı.
-
Toplam hat uzunluğu: 503,3 kilometre
-
Geçtiği iller: Ankara, Eskişehir, Afyonkarahisar, Kütahya, Uşak, Manisa ve İzmir
-
Planlanan gar ve istasyonlar: Emirdağ, Afyonkarahisar, Uşak, Salihli, Turgutlu ve Manisa
Projenin tamamlanması halinde iki şehir arasındaki seyahat süresinin önemli ölçüde kısalması hedefleniyor.