30 ilçede altyapı yatırımları

İZSU'nun açıkladığı verilere göre yılın ilk altı ayında;

• 201 kilometre yeni içme suyu, kanalizasyon ve yağmur suyu hattı inşa edildi.

• 675 kilometre kanalizasyon hattının bakım ve temizliği gerçekleştirildi.

• 342 kilometre dere temizliği yapıldı.

• 3,5 kilometre dere ıslah edildi.

• 40 yeni sondaj kuyusu açılarak kente yeni su kaynakları kazandırıldı.

Yağmur suyu ve kanalizasyon hatlarının ayrıştırılmasıyla taşkın riskinin azaltılması ve İzmir Körfezi'ne ulaşan kirlilik yükünün düşürülmesi hedeflendi.

TEFWER kapsamında 3 milyar liralık proje

İZSU, Dünya Bankası finansmanıyla yürütülen Türkiye Deprem, Sel ve Yangın Acil İmar Projesi (TEFWER) kapsamında yaklaşık 3 milyar liralık yatırımla Konak, Bayraklı ve Karabağlar'da yağmur suyu ayrıştırma çalışmalarını sürdürüyor. Projenin ilerleyen süreçte Bornova ve Buca etaplarında da uygulanacağı belirtildi.

Aliağa'da 2 milyar liralık altyapı yatırımı

İZSU, Aliağa'da Yeni Şakran İleri Biyolojik Atık Su Arıtma Tesisi'nin temelini atarken, yaklaşık 2 milyar liralık yatırımla kanalizasyon, içme suyu, yağmur suyu altyapısı, terfi merkezleri ve Değirmençay taşkın önleme projelerini eş zamanlı olarak yürütüyor.

Çevre yatırımları sürüyor

Dikili'de yapımı devam eden İleri Biyolojik Atık Su Arıtma Tesisi ile evsel atık suların ileri biyolojik arıtma teknolojisiyle arıtılması hedeflenirken, Bayraklı'da ekonomik ömrünü tamamlayan içme suyu şebekeleri yenileniyor.

Çiğli Balatçık'ta ise yaklaşık 350 milyon liralık yatırımla yağmur suyu ve kanalizasyon hatları ayrıştırılarak yoğun yağışlarda yaşanan su baskınlarının önüne geçilmesi amaçlanıyor.

Halkapınar'da su kapasitesi artırıldı

Kuraklıkla mücadele kapsamında Halkapınar kuyularında yapılan yatırımlarla kente verilen içme suyu miktarı saniyede 1.200 litreden 1.500 litreye çıkarıldı. Ayrıca farklı ilçelerde açılan 40 yeni sondaj kuyusuyla alternatif su kaynakları güçlendirildi.

Körfez için çevre projeleri devam ediyor

İZSU, İzmir Körfezi'nin ekolojik yapısını güçlendirmek amacıyla Körfez Tarama Projesi'ni sürdürürken, Meles, Arap ve Bostanlı dereleri ile Bayraklı Manda Çayı'nda temizlik çalışmalarına aralıksız devam ediyor. İlk altı ayda gerçekleştirilen 342 kilometrelik dere temizliği sayesinde hem taşkın riski azaltıldı hem de Körfez'e ulaşan kirliliğin önüne geçilmesi hedeflendi.

Yılın ikinci yarısında yatırımlar sürecek

İZSU, 2026'nın ikinci yarısında da yatırım temposunu artırmayı planlıyor. TEFWER kapsamındaki yeni etapların tamamlanması, Aliağa ve Yeni Şakran'daki projelerin ilerlemesi, Dikili Atık Su Arıtma Tesisi'nin yapımının hız kazanması ve yeni içme suyu kaynaklarının devreye alınması hedefleniyor. Ayrıca yağmur suyu altyapısı, dere ıslahı ve İzmir Körfezi'ni korumaya yönelik çevre yatırımlarının da genişletileceği bildirildi.

2027 yılı maliyet bedelleri açıklandı

Yeni düzenlemeye göre, 1319 sayılı Emlak Vergisi Kanunu kapsamında bina vergi değerlerinin hesaplanmasında kullanılacak 2027 yılı bina metrekare normal inşaat maliyet bedelleri, tebliğ ekinde yer alan cetvel doğrultusunda tespit edildi.

Emlak vergisi nasıl hesaplanıyor?

Tebliğde, bina vergi değerinin hesaplanma yöntemine de yer verildi. Buna göre bina vergi değeri;

• Bina metrekare normal inşaat maliyet bedeli,

• Arsa veya arsa payı değeri

esas alınarak, ilgili mevzuat hükümleri çerçevesinde hesaplanıyor. Düzenleme kapsamında belirlenen yeni metrekare maliyet bedelleri, 2027 yılı boyunca belediyeler ve ilgili kurumlar tarafından emlak vergisine esas bina değerlerinin hesaplanmasında kullanılacak.

Yapı sınıflarına göre farklılık gösterecek

Resmi Gazete'de yayımlanan tebliğin ekinde, yapı türleri ve bina sınıflarına göre belirlenen 2027 yılı metrekare normal inşaat maliyet bedellerine ilişkin ayrıntılı cetvel de yer aldı. Böylece konut, iş yeri ve diğer yapı türlerinin emlak vergisi hesaplamalarında kullanılacak maliyet bedelleri yapı sınıfına göre farklılık gösterecek.

İzmir'de güncel akaryakıt fiyatları

6 Ağustos 2026 Perşembe günü itibarıyla İzmir'de akaryakıt fiyatları şu şekilde:

• Benzin: 68,52 TL/litre

• Motorin: 81,41 TL/litre

• LPG (Otogaz): 33,79 TL/litre

Büyükşehirlerde akaryakıt fiyatları

İstanbul (Avrupa Yakası)

• Benzin: 67,27 TL

• Motorin: 80,01 TL

• LPG: 33,79 TL

İstanbul (Anadolu Yakası)

• Benzin: 67,12 TL

• Motorin: 79,87 TL

• LPG: 33,19 TL

Ankara

• Benzin: 68,24 TL

• Motorin: 81,14 TL

• LPG: 33,89 TL

Fiyatlar neden değişiyor?

Akaryakıt fiyatları; uluslararası piyasalarda Brent petrolün varil fiyatı, döviz kurundaki değişimler ve ÖTV başta olmak üzere vergi düzenlemelerine bağlı olarak belirleniyor. Bu nedenle pompa fiyatları şehirler arasında küçük farklılıklar gösterebilir ve uluslararası piyasalardaki gelişmelere göre güncellenebilir.

Dolar ve Euro ne kadar oldu?

6 Ağustos 2026 Perşembe günü saat 07.15 itibarıyla döviz piyasalarında son durum şöyle:

• Dolar/TL alış: 47,5817 TL

• Dolar/TL satış: 47,6011 TL

• Euro/TL: 55,1104 TL

Döviz piyasaları yakından izleniyor

Dolar ve Euro kurlarındaki değişimler; yatırımcılar, ithalat ve ihracat yapan şirketler ile tasarruf sahipleri tarafından yakından takip ediliyor. Küresel ekonomik gelişmeler, merkez bankalarının para politikaları ve yurt içindeki makroekonomik veriler döviz kurlarının yönü üzerinde belirleyici olmaya devam ediyor.

Altın fiyatlarında yükseliş dikkat çekti

Perşembe günü işlemlerinin ilk saatlerinde gram altın 6.522,03 TL, ons altın ise 4.266,01 dolar seviyesinden işlem görmeye başladı. Küresel piyasalarda güvenli liman talebinin artmasıyla altın fiyatlarındaki yükseliş serisi dördüncü güne taşındı.

6 Ağustos 2026 güncel altın fiyatları

Güncel satış fiyatları şu şekilde:

• Gram altın: 6.522,03 TL

• Çeyrek altın: 10.610,00 TL

• Yarım altın: 21.201,00 TL

• Tam altın: 41.683,93 TL

• Cumhuriyet altını: 42.260,00 TL

• Gremse altın: 104.529,49 TL

• Ons altın: 4.266,01 dolar

Yatırımcılar piyasaları yakından izliyor

Altın fiyatlarındaki hareketlilik, hem yurt içindeki döviz kuru hem de küresel ekonomik gelişmelerin etkisiyle yakından takip ediliyor. Uzmanlar, özellikle ABD ekonomisine ilişkin veriler ile merkez bankalarının para politikalarına yönelik beklentilerin önümüzdeki günlerde altın fiyatlarının seyrinde belirleyici olacağını ifade ediyor.

Foça'da 2 saatlik su kesintisi

Foça'nın Kemal Atatürk Mahallesi'nde, ana boru arızası nedeniyle 09.00-11.00 saatleri arasında yaklaşık 2 saat su kesintisi uygulanacak.

Karabağlar'da iki ayrı mahallede kesinti

Karabağlar'da ana boru arızaları nedeniyle iki farklı bölgede su kesintisi yaşanacak.

• Doğanay ve Reis mahallelerinde su kesintisi 11.16-17.17 saatleri arasında yaklaşık 6 saat sürecek.

• Kazım Karabekir, Refet Bele, Tahsin Yazıcı ve Vatan mahallelerinde ise 09.03-11.03 saatleri arasında yaklaşık 2 saat su verilemeyecek.

Kiraz'da 4 saatlik kesinti

Kiraz ilçesinde meydana gelen ana boru arızası nedeniyle Cumhuriyet ve İstiklal mahallelerinde 08.00-12.30 saatleri arasında yaklaşık 4 saat 30 dakika su kesintisi yaşanacak.

Ödemiş'te iki mahalle etkilenecek

Ödemiş'te de ana boru arızaları nedeniyle iki mahallede su kesintisi uygulanacak.

• Mescitli Mahallesi'nde su kesintisi 08.40-10.40 saatleri arasında yaklaşık 2 saat sürecek.

• Seyrekli Mahallesi'nde ise 07.40-09.40 saatleri arasında yaklaşık 2 saat su verilemeyecek.

İZSU'dan vatandaşlara uyarı

İZSU, arızaların giderilmesinin ardından mahallelere yeniden su verileceğini belirterek, kesintiden etkilenecek vatandaşların gerekli tedbirleri almalarını ve su ihtiyaçlarını önceden karşılamalarını istedi. Ayrıca çalışmaların planlanan süreden önce tamamlanması halinde suyun belirtilen saatlerden önce de verilebileceği ifade edildi.

En uzun kesintiler 8 saat sürecek

GDZ Elektrik'in programına göre Bayındır, Çeşme, Çiğli, Foça, Karabağlar, Kemalpaşa, Ödemiş, Torbalı ve bazı diğer ilçelerde elektrik kesintileri saat 09.00-17.00 arasında uygulanacak. Balçova, Karşıyaka ve Güzelbahçe gibi ilçelerde ise kesintiler 2 ila 4 saat arasında değişecek.

Kesinti uygulanacak ilçeler

6 Ağustos Perşembe günü planlı elektrik kesintisi uygulanacak ilçeler şöyle:

• Aliağa

• Balçova

• Bayındır

• Çeşme

• Çiğli

• Dikili

• Foça

• Güzelbahçe

• Karabağlar

• Karşıyaka

• Kemalpaşa

• Kiraz

• Menemen

• Ödemiş

• Seferihisar

• Tire

• Torbalı

• Urla

Hangi mahalleler etkilenecek?

Kesintiler; bakım, şebeke yenileme, kapasite artışı, ağaç kesimi, fiziki irtibat çalışmaları ve üçüncü şahıs kaynaklı çalışmalar nedeniyle uygulanacak.

En geniş kapsamlı kesintiler;

• Çeşme'de Şifne Mahallesi,

• Çiğli'de Balatçık, Çağdaş, Egekent, Köyiçi ve Küçük Çiğli mahalleleri,

• Karabağlar'da Ali Fuat Cebesoy, Bahriye Üçok ve Salih Omurtak mahalleleri,

• Ödemiş'te Ertuğrul, Gereli, Kışla, Kurucuova, Mescitli, Ovakent, Türkönü, Güney, Hamam ve Demirdere mahalleleri,

• Torbalı'nda Çamlıca, Dağteke, Dirmil, Düverlik, Gazi Mustafa Kemal, Helvacı, Ormanköy, 19 Mayıs ve Subaşı mahalleleri,

• Urla'da Atatürk, İskele, Kalabak ve Yenice mahallelerinde gerçekleştirilecek.

Vatandaşlara uyarı

GDZ Elektrik, planlı çalışmaların şebekenin daha güvenli ve kesintisiz hizmet verebilmesi amacıyla gerçekleştirildiğini belirterek, kesintiden etkilenecek vatandaşların gerekli tedbirleri önceden almalarını istedi. Şirket, çalışmaların planlanan süreden önce tamamlanması halinde bölgelere yeniden enerji verilebileceğini bildirdi.

Gün içerisinde sıcaklığın en yüksek 36 dereceye ulaşması beklenirken, gece saatlerinde termometrelerin 24 derece civarında seyredeceği tahmin ediliyor.

Nem oranı yüzde 73’e kadar çıkacak

Meteoroloji tahminlerine göre İzmir’de gün boyunca nem oranı da yüksek olacak.

Kentte;

• En düşük sıcaklık: 24°C

• En yüksek sıcaklık: 36°C

• Nem oranı: Yüzde 42 - yüzde 73

• Rüzgar: Kuzeybatı yönünden ortalama 16 km/sa hızla esecek

Yüksek nem nedeniyle özellikle günün sıcak saatlerinde hissedilen sıcaklığın daha yüksek olması bekleniyor.

Sıcaklık mevsim normallerinin üzerinde

1991-2020 yılları arasındaki verilere göre İzmir’de 6 Ağustos tarihinde ortalama en yüksek sıcaklık 33,8 derece olarak ölçüldü.

Meteoroloji verileri, yarın beklenen 36 derecelik sıcaklığın mevsim normallerinin üzerinde olacağını gösteriyor. İzmir’de bu tarihte ölçülen en yüksek sıcaklık ise geçmiş yıllarda 39,5 derece olarak kayıtlara geçti.

Öğle saatleri için uyarı

Uzmanlar, yüksek sıcaklık ve nem nedeniyle vatandaşların özellikle 11.00-16.00 saatleri arasında dikkatli olması gerektiğini belirtiyor.

Yaşlılar, çocuklar ve kronik rahatsızlığı bulunan vatandaşların güneş altında uzun süre kalmaması, bol sıvı tüketmesi ve gerekli önlemleri alması tavsiye ediliyor.

Güç: “YENİ Parti’yi ülkesini seven insanlar kurdu”

YENİ Parti İzmir Kurucu İl Başkanı Çağatay Güç, törende yaptığı konuşmada partiye katılan isimlerin İzmir için önemli değerler olduğunu ifade etti. Aziz Kocaoğlu, Kamil Okyay Sındır ve Olgun Atila’ya teşekkür eden Güç,

“Şehirlerin simgesel ve sembol kişileri vardır. Onlar; toplumu, ahlakı ve fedakârlığı temsil ederler. İşte o isimler bugün burada, YENİ Parti çatısı altında duruyorlar”

dedi. YENİ Parti’nin toplumun farklı kesimlerini bir araya getiren bir yapı olduğunu savunan Güç,

“YENİ Parti; bu ülkenin fedakâr, namuslu ve ahlaklı insanlarının kurduğu, doğrudan milletin partisidir”

ifadelerini kullandı. Ülkedeki sorunların çözümü için yeni bir yönetim anlayışına ihtiyaç olduğunu belirten Güç,

“Bu tablonun toparlanabilmesi için ülkesini seven; çalışkan, ahlaklı ve namuslu insanların yeniden yönetime gelmesi şarttır” diye konuştu. Güç ayrıca parti üyelik sürecine ilişkin bilgi vererek, “Üyelik sistemimiz muhtemelen cuma günü açılacaktır. Cuma günü topluca internet üzerinden üyelik yapacağız”

açıklamasında bulundu.

Kocaoğlu: Bu partiyi millet kurdu

İzmir Büyükşehir Belediyesi eski Başkanı Aziz Kocaoğlu, Türkiye’nin ekonomik, siyasi ve hukuki açıdan zorlu bir dönemden geçtiğini belirtti. Ülkenin yeniden güçlenmesi için liyakatli bir yönetim anlayışına ihtiyaç olduğunu söyleyen Kocaoğlu,

“1923’ten 1938’e kadar başarılan hizmetlere baktığınızda, bu ülkenin dürüst ve ehil insanlar tarafından yönetildiğinde yoktan neleri var edebildiğini görürsünüz”

ifadelerini kullandı. YENİ Parti’nin ortaya çıkışını toplumsal bir talep olarak değerlendiren Kocaoğlu,

“YENİ Parti’yi sadece Özgür Özel ve arkadaşları ya da bizler kurmadık; bu partiyi millet kurdu”

dedi. Siyasette ayrıştırıcı bir dil kullanılmaması gerektiğini vurgulayan Kocaoğlu, farklı kesimlerin ülkenin geleceği için ortak hedeflerde buluşması gerektiğini dile getirdi.

Sındır: Bu bir parti meselesi değil, memleket meselesi

CHP eski Genel Sekreteri ve İzmir eski Milletvekili Kamil Okyay Sındır, YENİ Parti’ye katılım sürecine ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Türkiye’nin geleceğine yönelik kaygıların birçok insanı harekete geçirdiğini söyleyen Sındır,

“Gerçekten bu bir parti meselesi değil, bu bir memleket meselesi”

ifadelerini kullandı. Cumhuriyet’in temel değerlerine bağlı insanların ortak bir mücadele yürütmesi gerektiğini belirten Sındır, YENİ Parti’nin milletin talebi doğrultusunda ortaya çıktığını savundu. Sındır,

“Milletin isteği yerine gelmiştir ve YENİ Parti, iktidara yol alan en ciddi siyasi oluşumlardan biridir”

diye konuştu.

Atila: İzmir öncü olmalı

Bornova Belediyesi eski Başkanı Olgun Atila, YENİ Parti’nin geniş kesimleri kapsayan bir siyasi hareket olacağını söyledi. İzmir’in örgütlenme çalışmalarında öncü olması gerektiğini belirten Atila, “Bu yolda İzmir’e ve 9 Eylül ruhuna yakışır şekilde en öncü biz olmalıyız” dedi. Bornova ve İzmir’de daha fazla üye çalışması yapılması gerektiğini ifade eden Atila, kentte güçlü bir yapılanma hedeflediklerini dile getirdi. Atila,

“Cumhuriyet Halk Partisinin de içinde yer aldığı, bütün Türkiye’yi kucaklayan daha büyük bir yolculukla ilk seçimde iktidar olacağımıza inanıyorum”

ifadelerini kullandı.

Küresel LNG arzının beşte biri risk altında

Hürmüz Boğazı, Katar ve Birleşik Arap Emirlikleri’nin LNG ihracatı için kullandığı kritik deniz yolu konumunda bulunuyor. İki ülke, dünya LNG arzının yaklaşık beşte birini karşılıyor. Bu nedenle boğazdaki geçişlerin aksaması, küresel enerji piyasalarında kısa sürede etkisini gösterdi. 28 Şubat 2026’da bölgede çatışmaların tırmanmasının ardından Katar ve BAE’nin LNG sevkiyatlarında ciddi aksamalar yaşandı. Mart-haziran döneminde Katar’dan 300’ü aşkın LNG kargosu piyasaya ulaşamazken, BAE’den yaklaşık 20 kargonun sevkiyatı gerçekleştirilemedi. Aynı süreçte yaklaşık 160 LNG gemisi Körfez’de mahsur kaldı veya Umman Körfezi’nde beklemek zorunda kaldı.

Gemi kapasitesi azaldı, rotalar uzadı

Gemilerin yeni yük almak için piyasaya dönememesi, LNG taşımacılığında kullanılabilir kapasitenin daralmasına yol açtı. Bunun yanında Kızıldeniz ve Süveyş Kanalı çevresindeki güvenlik riskleri nedeniyle birçok gemi daha uzun olan Ümit Burnu rotasına yöneldi. Bu değişiklik, bazı LNG seferlerinin süresini 15 ila 20 gün uzattı. Daha uzun yolculuk süreleri nedeniyle aynı miktardaki LNG’nin taşınabilmesi için daha fazla gemiye ihtiyaç duyuldu ve navlun maliyetleri yükseldi.

LNG gemisi kiraları 5 bin dolardan 235 bin dolara çıktı

Kapasite sıkışıklığı, gemi kiralama fiyatlarında tarihi artışlara neden oldu. Üç yakıtlı dizel-elektrik (TFDE) tipi LNG gemilerinin günlük spot kiralama bedeli şubat ayının başında 5 bin dolar seviyesindeyken mart ayında 235 bin dolara kadar yükseldi. GECF, bu seviyelerin 2022 enerji krizinin zirvesinden bu yana görülen en yüksek rakamlar olduğunu bildirdi. Aylık ortalama kiralama fiyatlarında da büyük artış yaşandı. TFDE tipi gemilerin günlük ortalama kira bedeli şubat ayında 18 bin dolarken mart ayında 108 bin dolara çıktı. Buhar türbinli LNG gemilerinde ise aynı dönemde fiyatlar 3 bin dolardan 50 bin dolara yükseldi.

Yakıt ve sigorta maliyetleri arttı

Kriz, yalnızca gemi kiralarını değil, işletme maliyetlerini de yükseltti. Uzayan rotalar nedeniyle yakıt tüketimi artarken, petrol fiyatlarındaki yükseliş de deniz yakıtı maliyetlerini etkiledi. LNG filosunun kullandığı ortalama deniz yakıtı fiyatı mart ayında yüzde 73 artarak ton başına 800 doların üzerine çıktı. Hürmüz Boğazı’ndaki güvenlik riski ise sigorta maliyetlerini katladı. Çatışmalar öncesinde gemi değerinin yaklaşık yüzde 0,25’i seviyesinde olan savaş riski primi, boğaz geçişlerinde yüzde 5 ila yüzde 10 aralığına çıktı. Buna göre 250 milyon dolar değerindeki bir LNG gemisinin tek geçiş için savaş sigortası maliyeti 25 milyon dolara kadar ulaştı.

LNG teslimat maliyetleri yükseldi

Taşıma rotalarının uzaması ve ek maliyetlerin artması, LNG’nin tüketici pazarlarına ulaştırılma fiyatlarını da artırdı. ABD Körfez kıyısından Güneybatı Avrupa’ya LNG taşıma maliyeti, 2025’in ikinci çeyreğinde MMBtu başına 0,6 dolar seviyesindeyken 2026’nın aynı döneminde 1,1 dolara çıktı. ABD’den Kuzeydoğu Asya’ya Ümit Burnu üzerinden yapılan LNG sevkiyatlarında ise taşıma maliyeti 1,8 dolardan 3,6 dolara yükseldi. Panama Kanalı üzerinden yapılan sevkiyatlarda ise maliyet Mart 2026’da MMBtu başına yaklaşık 5 dolara kadar çıktı.

Maliyetlerde düşüş başladı ancak seviyeler yüksek

Mart ayında zirve yapan gemi kiralama ve yakıt maliyetlerinde daha sonra kısmi düşüş yaşansa da fiyatlar geçen yılın üzerinde kalmaya devam etti. Haziran verilerine göre TFDE tipi LNG gemilerinin ortalama spot kiralama bedeli günlük 60 bin 700 dolar oldu. Bu rakam, Haziran 2025’e göre yüzde 243 artış anlamına geldi. Buhar türbinli LNG gemilerinde ise günlük ortalama kira bedeli geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 806 artarak 28 bin 100 dolara ulaştı.

Yeni LNG yatırımları denge sağlayabilir

GECF, 2030 yılına kadar küresel LNG kapasitesinde önemli artış bekliyor. Buna göre dünya genelinde yıllık yaklaşık 250 milyon tonluk yeni sıvılaştırma kapasitesinin devreye alınması öngörülüyor. Yeni kapasitenin önemli bölümünün ABD Körfez kıyısında yoğunlaşması beklenirken, Kanada ve Meksika’nın Pasifik kıyısındaki projelerinin Asya pazarlarına alternatif ulaşım yolları oluşturabileceği değerlendiriliyor. Afrika’daki yeni LNG projelerinin ise Avrupa ve Asya için farklı tedarik seçenekleri sunması bekleniyor.

İsrail gerekçe olarak Hizbullah’ı gösterdi

İsrail ordusu, saldırıların gerekçesi olarak Hizbullah’ın ateşkesi ihlal ettiğini öne sürdü. Ancak açıklamada, söz konusu ihlale ilişkin herhangi bir detay paylaşılmadı. İsrail ordusundan yapılan ikinci açıklamada da Lübnan’ın güneyine yönelik saldırıların başladığı belirtildi.

Ateşkes sürecine rağmen gerilim sürüyor

İsrail ile Lübnan arasında ABD arabuluculuğunda yürütülen görüşmeler sonucunda ateşkes süreci başlamıştı. Washington’un arabuluculuğunda 14-15 Mayıs’ta gerçekleştirilen görüşmelerin ardından ateşkesin 45 gün uzatılması kararlaştırılmıştı. Bunun ardından İsrail ile Lübnan arasında yürütülen doğrudan müzakerelerin beşinci turu sonrası 26 Haziran’da çerçeve anlaşmaya varılmıştı. Ancak bölgede zaman zaman yaşanan saldırılar nedeniyle ateşkesin geleceğine ilişkin endişeler devam ediyor.

İsrail saldırılarında binlerce kişi hayatını kaybetti

İsrail ordusu, 2 Mart’ta başlattığı yoğun hava saldırılarının ardından Lübnan’ın güneyindeki birçok noktada operasyon düzenlemişti. Saldırılar nedeniyle Lübnan’da yerinden edilenlerin sayısının 1 milyonu aştığı belirtilirken, Lübnan Sağlık Bakanlığı 2 Mart’tan bu yana düzenlenen saldırılarda 4 bin 333 kişinin hayatını kaybettiğini açıkladı.

Yeni çözüm sürecinin hukuki çerçevesini belirlemesi beklenen yasa teklifi, yaklaşık 360 milletvekilinin imzasıyla Meclis’e sunuldu. Teklifin gündeme gelmesinin ardından iktidar partisi sürece destek verirken, bazı muhalefet partileri ise düzenlemeye yönelik eleştirilerini açıkladı.

AK Parti: “İki yıllık sürecin en önemli aşamasına gelindi”

AK Parti Sözcüsü Ömer Çelik, teklifin TBMM’ye sunulmasının ardından yaptığı açıklamada, iki yıllık sürecin önemli bir aşamasına geçildiğini söyledi. Sürecin Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın talimatları doğrultusunda şekillendiğini belirten Çelik, Terörsüz Türkiye hedefi kapsamında uzun süredir çalışmalar yürütüldüğünü ifade etti. Çelik, düzenlemenin Türkiye’nin güvenliği ve bölgedeki gelişmeler açısından önemli olduğunu savunarak, sürecin devlet kurumları arasındaki koordinasyonla yürütüldüğünü dile getirdi.

DEM Parti: Türkiye siyasi tarihinde yeni bir sayfa

DEM Parti Eş Genel Başkanları Tülay Hatimoğulları ve Tuncer Bakırhan, teklifin imzalanmasının ardından yaptıkları açıklamada, Türkiye siyaseti açısından yeni bir döneme girildiğini belirtti. Partiden yapılan açıklamada, teklifin bazı eksiklikleri olduğunu düşündükleri ancak önemini de savundukları ifade edildi. DEM Parti, düzenlemenin toplumsal bütünleşme açısından yeni bir kapı aralayabileceğini kaydetti.

İYİ Parti’den tepki: Kabul etmeyeceğiz

İYİ Parti Genel Başkanı Müsavat Dervişoğlu ise çerçeve yasa teklifine sert tepki gösterdi. Teklifin Türkiye’nin kuruluş değerleri açısından sorunlu olduğunu savunan Dervişoğlu, düzenlemeyi eleştirdi. Dervişoğlu, teklifin içeriği tam olarak görülmeden bazı milletvekilleri tarafından imzalandığını öne sürdü. İYİ Parti lideri, söz konusu düzenlemeye karşı olduklarını belirterek, sürece ilişkin itirazlarını sürdüreceklerini ifade etti.

Yeni Parti: Ayrıntılı inceleme yapacağız

Yeni Parti cephesi ise teklifin detaylarının incelenmesi gerektiğini açıkladı. Yeni Parti Grup Başkanvekili Murat Emir, AK Parti heyetinin Meclis’te yaptığı bilgilendirme görüşmesinin ardından, teklifin içeriğine ilişkin bilgi aldıklarını ancak kendilerine somut bir taslak metnin sunulmadığını söyledi. Emir, teklif Meclis’e geldikten sonra ayrıntılı bir değerlendirme yaparak partinin tutumunu kamuoyuyla paylaşacaklarını belirtti.

Yeniden Refah Partisi: Referanduma götürülmeli

Yeniden Refah Partisi Genel Başkan Yardımcısı Suat Kılıç ise düzenlemeye ilişkin eleştirilerini kamuoyuyla paylaştı. Kılıç, teklifin içeriğinin milletvekilleri ve kamuoyu tarafından yeterince bilinmediğini savunarak, sürecin daha şeffaf yürütülmesi gerektiğini söyledi. Yeniden Refah Partisi, söz konusu düzenlemenin anayasa değişikliklerinde olduğu gibi referanduma sunulması gerektiğini ifade etti.

Meclis süreci devam edecek

Çerçeve yasa teklifinin önümüzdeki günlerde komisyonda görüşülmesi bekleniyor. Düzenlemenin en geç 11 Ağustos’a kadar TBMM Genel Kurulu’nda ele alınmasının hedeflendiği belirtildi. Teklifin Meclis sürecinde siyasi partilerin vereceği destek veya itirazlar, düzenlemenin geleceği açısından belirleyici olacak.

Yeni sezon öncesi hazırlıklar beklemede

6 Eylül’de başlayacak yeni sezon öncesinde henüz antrenmanlara başlayamayan Altay’da, bu sürecin camianın desteğiyle aşılması hedefleniyor. Siyah-beyazlı kulüpte eski başkan ve yöneticilerin bir araya gelerek güç birliği oluşturması ve kulübe sahip çıkması planlanıyor. Yönetim krizinin çözülmesi ve takımın kısa sürede sahaya hazırlanması için destek çağrıları yapılıyor.

Sinan Kanlı’dan destek çağrısı

İstifa eden Altay Başkanı Sinan Kanlı da yaptığı açıklamada, kulüp üyelerinden ve camiadan destek istedi. Kanlı, genel kurul tarihine kadar üyelerin aidat borçlarını ödemelerini, yönetime aday olacak grupların kulübe kaynak aktarmalarını ve camianın imece usulüyle takıma katkı sağlamasını talep etti. Altay’da önümüzdeki günlerde yaşanacak gelişmeler, hem kulübün yönetim yapısını hem de yeni sezon hazırlıklarını doğrudan etkileyecek.

İlk destek Folkart’tan geldi

Kampanyanın ilk desteği İzmir iş dünyasının önemli markalarından Folkart’tan geldi. Folkart Yönetim Kurulu Başkanı Mesut Sancak, Karşıyaka Basketbol’a 5 milyon TL bağış yaparak kampanyanın ilk adımını attı. Karşıyaka yönetimi, yapılan destekle ilgili yaptığı açıklamada, kampanyanın sadece maddi bir katkı olmadığını, aynı zamanda kentin önemli değerlerinden biri olan kulüp etrafında dayanışmayı güçlendirmeyi amaçladığını belirtti.

Dayanışma gecesi düzenlenecek

Yeşil-kırmızılı kulüp, önümüzdeki günlerde iş dünyası, spor camiası ve davetlilerin katılımıyla geniş kapsamlı bir dayanışma gecesi düzenleneceğini açıkladı. Kulüpten yapılan açıklamada, İzmir iş dünyası ve Karşıyaka taraftarlarının kampanyaya destek olmaya davet edildiği belirtilerek, "Karşıyaka Basketbol’umuzun geleceğini güvence altına almak, mali yapısını güçlendirmek ve yeni sezona daha sağlam bir adımla girmek amacıyla bu kampanyayı hayata geçiriyoruz" ifadelerine yer verildi. Karşıyaka cephesi, başlatılan destek hareketiyle kulübün ekonomik yapısının güçlendirilmesini ve yeni sezona daha sağlam bir şekilde hazırlanmayı hedefliyor.

Komisyon toplantısı cuma günü yapılacak

Güler, teklifin Meclis sürecine ilişkin yaptığı açıklamada, Adalet Komisyonu'nun İçtüzük kapsamında 48 saat sonra toplanacağını belirtti. Komisyon toplantısının cuma günü öğleden sonra gerçekleştirilmesinin planlandığını aktaran Güler, teklifin bundan sonraki süreçte komisyonda ele alınacağını ifade etti.

Teklifin temel amacı toplumsal bütünleşme

Abdullah Güler, hazırlanan düzenlemenin temel hedefinin terör örgütünün tamamen sona ermesi ve silah bırakan kişilerin hukuki çerçevede topluma kazandırılması olduğunu söyledi. Teklif kapsamında, örgütün silah bırakması ve fesih sürecinin güvenlik birimleri tarafından tespit edilmesi halinde uygulanacak hukuki düzenlemelerin yer aldığını belirten Güler, düzenlemenin herhangi bir "af" ya da "cezasızlık" anlamına gelmediğini vurguladı. Güler, kasten öldürme suçları ile belirli ağır suçların kapsam dışında tutulacağını ifade ederek, düzenlemenin hukuki süreçleri belirlemeye yönelik olduğunu kaydetti.

Süreci takip edecek mekanizma kurulacak

Teklifte, sürecin izlenmesi ve yürütülmesi için yeni mekanizmalar oluşturulması da öngörülüyor. Güler, Cumhurbaşkanı Yardımcısı başkanlığında ilgili bakanlıklar ve kurumların yer alacağı bir kurul oluşturulacağını, ayrıca Türkiye Büyük Millet Meclisi bünyesinde süreci takip edecek bir İzleme Komisyonu kurulmasının planlandığını açıkladı. Ak Parti Grup Başkanı Güler, sürecin başarıyla tamamlanmasının Türkiye'nin demokratik yapısı ve toplumsal huzuru açısından önemli bir adım olacağını belirterek, "Şehitlerimizin ve gazilerimizin hukukunu zedeleyecek hiçbir adımın içinde olmayız" ifadelerini kullandı.

Ücret uçuş mesafesine göre değişecek

Şirketin yeni tarifesine göre başüstü dolabı kullanımı için alınacak ücret, uçuşun uzunluğuna göre farklılık gösterecek. Kısa mesafeli uçuşlarda ücret 25 Avustralya dolarından başlayacakken, daha uzun rotalarda bu rakam 52 Avustralya dolarına kadar çıkabilecek. Jetstar, yeni sistemle birlikte mevcut 7 kilogramlık kabin bagajı sınırının da kaldırılacağını açıkladı. Yolcuların çantaları artık uçağa giriş öncesinde rutin olarak tartılmayacak ancak güvenlik nedeniyle başüstü dolaplarına konulacak bagajların 10 kilogramı aşmaması tavsiye edilecek.

Şirket değişikliğin nedenini açıkladı

Jetstar, kararın yolculardan ve kabin ekiplerinden gelen geri bildirimler doğrultusunda alındığını duyurdu. Şirket, özellikle uçağa biniş sırasında yapılan bagaj kontrollerinin ve başüstü dolaplarında yaşanan yer sıkıntısının yolculardan gelen en büyük şikayetler arasında olduğunu belirtti. Yeni uygulamayla birlikte uçağa biniş süreçlerinin hızlandırılması ve kabin içindeki düzenin artırılması hedefleniyor.

Yolcular sosyal medyada ikiye bölündü

Kabin bagajı düzenlemesi sosyal medyada farklı tepkilere neden oldu. Bazı yolcular, sürekli yeni ücretlerin ortaya çıkmasına tepki göstererek uygulamayı eleştirdi. Bazı kullanıcılar ise büyük valizlerin başüstü dolaplarında fazla yer kapladığını ve küçük eşyalar için alan kalmadığını belirterek düzenlemeyi destekledi. Uygulamanın diğer hava yolu şirketleri tarafından da örnek alınıp alınmayacağı ise merak konusu oldu.

Yapay zeka içerikleri açıkça belirtilecek

Yeni düzenlemeye göre chatbot ve benzeri sistemler, kullanıcıya bir insanla değil yapay zeka ile iletişim kurduğunu açık şekilde bildirmek zorunda olacak. Yapay zeka kullanılarak oluşturulan veya değiştirilen görsel, ses ve videoların (deepfake) da belirgin şekilde etiketlenmesi zorunlu hale getirildi. Böylece kullanıcıların yapay zeka üretimi içerikleri gerçek içeriklerden daha kolay ayırt edebilmesi amaçlanıyor.

Dijital filigran zorunluluğu geliyor

Üretken yapay zeka sistemleri tarafından hazırlanan metin, görsel ve diğer içeriklere tespit edilebilir dijital filigranlar ile makine tarafından okunabilen işaretler eklenecek. Ayrıca insan denetimi olmadan tamamen yapay zeka tarafından hazırlanan ve kamu yararını ilgilendiren içeriklerde, içeriğin yapay zeka tarafından üretildiği açıkça belirtilecek.

Kurallara uymayan şirketlere ağır cezalar

Avrupa Komisyonu, yeni düzenlemelere uymayan şirketler için ciddi yaptırımlar öngörüyor. Kuralları ihlal eden geliştiriciler ve dijital platformlar, 15 milyon euroya kadar veya küresel yıllık cirolarının yüzde 3'üne kadar idari para cezasıyla karşı karşıya kalabilecek. Komisyon, yazım denetimi gibi temel yardımcı yapay zeka işlevlerinin düzenleme kapsamı dışında tutulduğunu, sanatsal ve mizahi içerikler için ise bazı istisnalar tanındığını açıkladı. Şirketlerin yeni kurallara uyum sağlamasını kolaylaştırmak amacıyla 180'den fazla kuruluşun imzaladığı Şeffaflık Uygulama Kodu da devreye alındı. Rehberin, yapay zeka geliştiricileri ve dijital platformlara yeni kuralların uygulanmasında yol göstermesi hedefleniyor.

Gün içinde kritik saatlere dikkat çekildi

Astrolojik değerlendirmelere göre saat 14.05'te Ay ile Güneş arasında oluşan kare açı, karar alma süreçlerini ve ilişkilerde yaşanabilecek gerilimleri tetikleyebilir. Bu saatlerde adalet, denge ve karşılıklı beklentiler daha fazla önem kazanıyor. Saat 17.06'da Ay'ın Ay Düğümleri ile kurduğu uyumlu açı ise geçmişten gelen bazı duygusal yüklerin geride bırakılması ve yeni başlangıçlar için fırsat oluşturabilecek bir dönem olarak değerlendiriliyor. Ancak saat 18.06 itibarıyla Ay ile Chiron arasındaki karşıt açının kesinleşmesiyle birlikte eski kırgınlıkların, güven sorunlarının ve maddi anlaşmazlıkların yeniden gündeme gelebileceği ifade ediliyor.

İlişkiler ve finansal konular öne çıkıyor

Astrologlara göre gökyüzündeki bu hareketlilik özellikle ikili ilişkiler, ortak maddi kaynaklar ve aile içi iletişim üzerinde etkili olabilir. Koç ve Terazi burçlarında ortak mali konular, miras, kredi ve borç başlıkları öne çıkarken; Boğa ve Akrep burçlarının evlilik, ortaklık ve aile ilişkilerinde geçmiş meselelerle yüzleşebileceği belirtiliyor. İkizler ve Yay burçlarının iş hayatı ve günlük düzenlerinde yoğunluk yaşayabileceği, Yengeç ve Oğlak burçlarının ise duygusal ilişkilerde daha hassas bir süreçten geçebileceği değerlendiriliyor.

İletişimde sakin kalınması öneriliyor

Astroloji uzmanları, Aslan ve Kova burçlarına ani kararlar almamaları yönünde uyarıda bulunurken, Başak ve Balık burçlarının iletişim kazaları, yanlış anlaşılmalar ve seyahatlerde yaşanabilecek aksaklıklara karşı temkinli olmalarını öneriyor. Gün genelinde ise geçmişin yüklerini geride bırakmanın ve fevri davranışlardan kaçınmanın daha olumlu sonuçlar getireceği ifade ediliyor.

Yangına müdahale sırasında yaşandı

İzmir’in Kiraz ilçesine bağlı Umurlu Mahallesi’nde 5 Ağustos 2026 günü saat 13.10 sıralarında çıkan orman yangını ihbarı üzerine ekipler bölgeye sevk edilerek söndürme çalışmalarına başladı.

Yangına havadan müdahale eden araçlardan biri olan AT-802F tipi amfibik orman yangın söndürme uçağı, saat 13.35’te Selçuk Havaalanı’ndan havalanarak su ikmali yapmak üzere Beydağ Baraj Göleti’ne yöneldi.

Pilot uçağı güvenli şekilde kıyıya ulaştırdı

Su ikmalini tamamlayan uçak, henüz belirlenemeyen bir nedenle yeniden kalkış gerçekleştiremedi. Bunun üzerine Pilot Mustafa Alp, uçağı kontrollü şekilde Beydağ Baraj Göleti kıyısına ulaştırdı.

Sağlık durumunun iyi olduğu bildirilen pilotun uçaktan güvenli şekilde tahliye edildiği, olayda herhangi bir yaralanma ya da can kaybının yaşanmadığı açıklandı.

İnceleme başlatıldı

Yetkililer, uçağın bulunduğu yerden kaldırılmasına yönelik çalışmaların sürdüğünü bildirirken, olayın nedenine ilişkin gerekli inceleme ve tahkikatın titizlikle yürütüldüğünü duyurdu.

"Odamızın para talep etmesi hukuken mümkün değildir"

Açıklamada, sosyal medyada paylaşılan görüntülerin yaklaşık iki ay önce çekildiği belirtilerek, İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası'nın taksi duraklarından herhangi bir ad altında para topladığı yönündeki iddiaların gerçeği yansıtmadığı vurgulandı.

Oda yönetimi, kamu kurumu niteliğinde bir meslek kuruluşu olduklarını belirterek, resmi makbuz düzenlenmeksizin herhangi bir kişi ya da taksi durağından para talep etmelerinin veya tahsilat yapmalarının hukuken mümkün olmadığını ifade etti.

"Durakların kendi iç uygulamaları"

Açıklamada, görüntülerde yer alan konunun bazı taksi duraklarının kendi çalışma düzeni ve ortak giderlerinin karşılanmasına yönelik iç uygulamalarından ibaret olduğu kaydedildi.

Özellikle fuar dönemlerinde yaşanan yoğunluk nedeniyle bazı durakların kendi aralarında organizasyon oluşturduğu belirtilirken, bu uygulamaların İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası ile hiçbir bağlantısının bulunmadığı ifade edildi.

"Müfettişler gerekli incelemeyi yaptı"

Oda yönetimi, görüntülerin kendilerine ulaşmasının ardından gerekli incelemelerin yapıldığını, ilgili kişilerle görüşüldüğünü ve konunun yetkili mercilere bildirildiğini açıkladı.

Ayrıca, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı tarafından görevlendirilen müfettişlerin de konuyla ilgili inceleme ve değerlendirmelerini gerçekleştirdiği belirtildi.

"Gizli kayıtla algı oluşturulmaya çalışıldı"

Açıklamada, kamuoyuna servis edilen görüntülerin gizlice kaydedildiği, karşı tarafın tahrik edilerek konuşmaya yönlendirildiği ve kayıtların bağlamından koparılarak sosyal medyada paylaşıldığı öne sürüldü.

Kişisel verilerin ve ses kayıtlarının hukuka aykırı şekilde elde edilmesi ve paylaşılmasının da ayrıca hukuki değerlendirmeye konu olabileceği ifade edildi.

"Videoyu paylaşan kişinin odamızla ilgisi yok"

İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası, görüntüleri paylaşan kişinin oda üyesi olmadığını, taksi işletmecisi ya da plaka sahibi sıfatı taşımadığını ve odanın herhangi bir organında görev almadığını belirtti.

Açıklamada, söz konusu kişinin odayı temsil etme veya oda adına açıklama yapma yetkisinin bulunmadığı vurgulanırken, kamuoyunu yanıltmaya yönelik girişimlerle kurumun itibarının hedef alındığı savunuldu.

Oda Başkanı Erkan Özkan, İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası'nın üyelerinin hak ve menfaatlerini korumaya, şeffaflık ve hukuk kuralları çerçevesinde hizmet vermeye devam edeceğini belirterek kamuoyuna saygılarını sundu.

Kentsel dönüşüm çalışmalarına ilişkin bilgi veren Okuroğlu, Tire'nin doğal ve tarımsal dokusunu koruyarak gelişmesini amaçladıklarını ifade etti. Tarım arazileri, büyük ovalar ve zeytinlik alanların imara açılmasının gündemlerinde olmadığını belirten Okuroğlu, çalışmaların mevcut imar planları kapsamında yürütüldüğünü söyledi.

Okuroğlu, 113 bin metrekarelik kentsel dönüşüm alanında planlama çalışmalarının tamamlandığını ve hazırlanan projenin ilgili kurumlara sunulduğunu açıkladı.

Belediye bünyesinde Kentsel Dönüşüm Müdürlüğü kurulduğunu aktaran Okuroğlu, bölgede hak sahiplerine yönelik değer tespiti ve hesaplama çalışmalarının sürdüğünü ifade etti. Kentsel dönüşüm sürecinde vatandaşlarla uzlaşının öncelikli olduğunu belirten Okuroğlu, hak sahiplerinin kazanımlarını koruyacak bir model üzerinde çalıştıklarını kaydetti. Sürecin bilgilendirme toplantıları ve kurulacak irtibat bürosu aracılığıyla sürdürüleceğini söyledi.

Öte yandan Okuroğlu, Tire'nin turizm alanındaki potansiyelini artırmaya yönelik projeler hakkında da bilgi verdi. İlçenin tarım, hayvancılık ve sanayi alanlarında güçlü bir yapıya sahip olduğunu ifade eden Okuroğlu, turizmin geliştirilmesinin öncelikli hedefleri arasında yer aldığını dile getirdi.

İzmir Kalkınma Ajansı, İzmir Büyükşehir Belediyesi ve Türkiye Tarihi Kentler Birliği iş birliğiyle Tire'nin UNESCO Dünya Mirası Geçici Listesi'ne alınması için hazırlıkların tamamlandığını belirten Okuroğlu, başvurunun eylül ayında yapılmasının planlandığını açıkladı.

Tarihi çarşıda sokak sağlıklaştırma, cephe yenileme ve restorasyon projelerinin de hayata geçirilmesinin hedeflendiğini ifade eden Okuroğlu, bu çalışmalarla ilçenin tarihi ve kültürel mirasının daha geniş kitlelere tanıtılmasının amaçlandığını söyledi.

O dönemde kent, yukarıda Kadifekale ile aşağıdaki Liman Kalesi arasında uzanan surlarla çevriliydi. İç limanın girişinde yer alan Liman Kalesi ise hem deniz güvenliğini sağlıyor hem de şehrin savunmasında kritik rol üstleniyordu.

İzmir'in ilk fethi Çaka Bey tarafından gerçekleştirildi

Malazgirt Zaferi'nin ardından Anadolu'da ilerleyen Türk komutanlarından Emir Çaka Bey, 25 Mart 1081 tarihinde İzmir'i fethederek kentte Türk hakimiyetini kurdu. Denizcilik faaliyetlerine büyük önem veren Çaka Bey, Ege'de Türk deniz gücünün temellerini atan isimlerden biri olarak kabul ediliyor.

Ancak Çaka Bey'in ölümünün ardından İzmir yeniden Bizans yönetimine geçti. Liman Kalesi ise sonraki yıllarda Saint Jean Şövalyeleri'nin kontrolüne girdi.

Aydınoğulları döneminde ikinci fetih

1317 yılında Aydınoğlu Gazi Mehmet Bey, Kadifekale'yi ele geçirerek İzmir'in yukarı kesimlerinde hakimiyet sağladı. Liman Kalesi ise Saint Jean Şövalyeleri'nin kontrolünde kalmaya devam etti.

1328 yılında Aydınoğlu Umur Bey'in düzenlediği seferle İzmir yeniden Türk hakimiyetine geçti. Ancak bu egemenlik uzun sürmedi. 1344 yılında Saint Jean Şövalyeleri'nin saldırısıyla Liman Kalesi yeniden Hristiyan güçlerin kontrolüne geçti ve Umur Bey şehit düştü.

Emir Timur'un 1402 kuşatması tarihe geçti

1402 Ankara Savaşı'nın ardından Anadolu'ya gelen Emir Timur, Saint Jean Şövalyeleri'nin kontrolündeki Liman Kalesi'ni kuşattı. Üç tarafı denizle çevrili ve güçlü surlarla korunan kaleye doğrudan saldırının sonuç vermeyeceğini gören Timur'un farklı bir kuşatma yöntemi uyguladığı anlatılıyor.

Tarihi kaynaklarda yer alan bilgilere göre kuşatma sırasında deniz tarafı taşlarla doldurularak kaleye denizden yardım ulaştırılması engellendi. Yaklaşık iki hafta süren kuşatmanın ardından Saint Pierre Kalesi 2 Aralık 1402'de düştü.

Bu gelişmeyle birlikte uzun yıllar Hristiyan güçlerin kontrolünde kalan Liman bölgesi de Türk hakimiyetine geçti.

"Gâvur İzmir" ifadesinin kökeni

Tarihçiler, halk arasında uzun yıllardır kullanılan "Gâvur İzmir" ifadesinin kökenini, Orta Çağ'da Liman bölgesinin Hristiyan yönetiminde kalmasına bağlıyor. Kadifekale ve çevresi Türk hakimiyetindeyken sahil kesiminin farklı yönetimler tarafından kontrol edilmesi nedeniyle bu tanımlamanın ortaya çıktığı belirtiliyor.

Osmanlı döneminde İzmir kesin olarak Türk hakimiyetine girdi

Timur'un kuşatmasının ardından İzmir'in yönetimi yeniden Aydınoğulları Beyliği'ne bırakıldı. Beylik bir süre daha varlığını sürdürse de 1426 yılında kent kesin olarak Osmanlı Devleti topraklarına katıldı.

Daha sonraki dönemde Fatih Sultan Mehmet zamanında Liman Kalesi onarıldı ve kentin savunma sistemi yeniden güçlendirildi. Ancak İç Liman'ın zamanla dolması ve yeni savunma yapılarının inşa edilmesiyle kale eski önemini kaybetti.

Liman Kalesi 19. yüzyılda ortadan kaldırıldı

Osmanlı'nın son döneminde kent merkezinin yeniden düzenlenmesi kapsamında Liman Kalesi'nin yıkılmasına karar verildi. 1870'li yıllarda gerçekleştirilen çalışmalarla kalenin taşları değerlendirilirken bulunduğu alan ticaret merkezine dönüştürüldü.

Bugün kaleden geriye herhangi bir yapı kalmasa da Hisar ve Hisarönü bölgesi, İzmir'in en önemli tarihi merkezleri arasında yer almayı sürdürüyor.

İzmir'in fethi kaç kez gerçekleşti?

Tarih araştırmalarına göre İzmir'in Türkler tarafından üç önemli fetih süreci yaşandı:

• 25 Mart 1081: Emir Çaka Bey'in ilk fethi.

• 1328: Aydınoğlu Umur Bey'in ikinci fethi.

• 2 Aralık 1402: Emir Timur'un Saint Pierre (Liman) Kalesi'ni ele geçirerek sahil kesimini Türk hakimiyetine katması.

İzmir'in fethi ve Liman Kalesi'nin tarihi, kentin Türk denizcilik tarihi ile Orta Çağ Anadolu siyasetinin en önemli sayfaları arasında yer almayı sürdürüyor.

Küresel savaş atmosferinin piyasalar üzerindeki baskısı, 2026 yılı itibarıyla alışılmışın dışında ekonomik dinamikler yaratmış durumda. Özellikle "güvenli liman" olarak bilinen altın ve stratejik bir emtia olan petrol cephesindeki zıt hareketler, yatırımcıların ezberini bozuyor.

Programda, artan hayat pahalılığı ve ekonomik belirsizliklerin sadece cüzdanları değil, aynı zamanda ruh sağlığımızı ve ikili ilişkilerimizi nasıl etkilediği derinlemesine incelendi.

Proje ile çocukların yalnızca temel ihtiyaçları karşılanmakla kalmayacak, aynı zamanda hayatlarına uzun vadeli ve kalıcı dokunuşlar yapılacak. İzmir’de pilot olarak başlayan proje, ilerleyen süreçte Türkiye geneline yayılmayı hedefliyor.

Proje kapsamında: Eğitim desteği ve ders takibi Üniversiteye hazırlık sürecinde rehberlik Psikososyal destek ve gelişim atölyeleri Kariyer planlama ve iş hayatına geçiş desteği gibi kapsamlı destekler sağlanacak.

Konak’tan Alsancak’a, Seferihisar’dan Foça’ya kadar uzanan geniş coğrafyasıyla İzmir, sinema dünyasında adeta açık hava platosuna dönüşmüş durumda.

“Balıkçılıkta sürdürülebilirlik tehdit altında”

Programda balıkçıların son dönemde yaşadığı en büyük sıkıntıları anlatan Şahin, kaçak avlanmanın deniz ekosistemine ciddi zarar verdiğini vurguladı. Sürdürülebilir balıkçılık politikalarının güçlendirilmesi gerektiğinin altını çizen Şahin, sahadaki ekiplerin yoğun denetim çalışmalarının sürdüğünü belirtti.

Üreticinin zorlukları masaya yatırıldı

Tarım sektöründeki maliyet artışları, iklimsel riskler ve pazar sorunlarına değinen Şahin, üreticilerin desteklenmesinin hayati olduğunu ifade etti. İzmir’in tarımsal potansiyelinin güçlü olduğuna dikkat çeken Şahin, tarımda verimlilik ve dayanıklılığın artırılması için yeni projelerin devreye alındığını söyledi.

Su ve ekmek israfı için kritik uyarı

Şahin, Türkiye’nin en büyük problemlerinden biri olan su ve gıda israfına da dikkat çekti. “Bir dilim ekmek çöpe gittiğinde, arkasındaki emek, su ve tarımsal üretim de heba oluyor” diyerek toplumsal farkındalığın artırılması gerektiğini söyledi.
Su kaynaklarının giderek azaldığı günümüzde tasarrufun zorunluluk haline geldiğini vurguladı.

İzmir’in tarımsal geleceği için yeni vizyon

Programda sürdürülebilir tarım politikaları, tüketici alışkanlıklarının üretime etkisi ve İzmir’in geleceğe dönük tarımsal stratejileri geniş şekilde ele alındı. İzmir İl Tarım ve Orman Müdürlüğü’nün kırsal kalkınmadan genç çiftçi projelerine kadar birçok başlıkta yeni çalışmalar yürüttüğü belirtildi.

İşte dünyanın en muhteşem yürüyüş rotaları…

Su altı ekosistemi, bölgeyi benzersiz kılıyor. Karaburun, çok sayıda balık ve deniz canlısına ev sahipliği yapıyor. Fotoğraflarda sıkça görülen akyala balığı, bu çeşitliliğin en dikkat çekici örneklerinden biri olarak dalış turizmini destekliyor.

Batık dalışıyla eşsiz deneyim

Dalış meraklıları, Karaburun’un batık alanlarında hem tarihi hem de doğal bir yolculuğa çıkıyor. Batıkların çevresindeki ekosistem, dalgıçlara farklı balık türlerini gözlemleme fırsatı sunarken, bölgedeki su altı yaşamının korunmasına da hizmet ediyor.

Ekoturizm ve koruma

Karaburun’un su altı dünyası, sadece turizmi canlandırmakla kalmıyor; aynı zamanda bölgedeki deniz yaşamının korunmasına ve yasa dışı avcılığın önlenmesine de yardımcı oluyor. Yetkililer, dalış turizminin bilinçli ve sürdürülebilir şekilde yapılmasının, Karaburun’un doğal ve kültürel değerlerini gelecek nesillere taşıyacağını belirtiyor.

Alevler evlere sıçradı: Yatalak hasta hayatını kaybetti

Yangının Suçıktı Mahallesi’ne ulaşmasıyla bazı evlerde hasar meydana geldi. İtfaiye ekiplerinin müdahalesiyle alevler söndürülse de, bir evde yapılan aramada 80 yaşındaki yatalak hasta İbrahim Erkan’ın cansız bedenine ulaşıldı. Erkan’ın cenazesi morga kaldırıldı. Yangının etkilediği Tosunlar ve Suçıktı’nın ardından Köseler ve Üzümlü mahalleleri de tahliye edildi. Yangında onlarca ev tamamen yanarak kullanılamaz hale geldi.

Dozer operatörü İbrahim Demir şehit oldu

Yangına müdahale eden Konya Orman Bölge Müdürlüğü dozer operatörü İbrahim Demir, Köseler Mahallesi yakınlarında görev sırasında hayatını kaybetti. Şehit olan Demir için İzmir Orman Bölge Müdürlüğü’nde tören düzenlenecek. Ardından naaşı memleketi Konya'nın Ilgın ilçesine götürülerek toprağa verilecek.

Yaralı şoförün durumu ağır

Yangın alanında görevli bir başka personel, şoför Ragıp Şahin de yaralandı. Hastaneye kaldırılan Şahin’in sağlık durumunun ciddiyetini koruduğu öğrenildi. Ekiplerin gece boyu süren çalışmaları sabah saatlerinden itibaren havadan destekle devam ediyor.

Dört mahalle boşaltıldı, mücadele sürüyor

Tosunlar’da başlayan yangın kısa sürede Suçıktı, Köseler ve Üzümlü mahallelerine kadar ulaştı. Şiddetli rüzgar nedeniyle kontrol altına alınmakta zorlanılan yangına çok sayıda ilden gönderilen ekipler destek veriyor. Onlarca evin küle döndüğü, yüzlerce vatandaşın tahliye edildiği yangında çalışmalar tüm hızıyla sürüyor.

Bu haftaki “Bize Özel” programında, İzmir’de çalışmalarını sürdüren Klinik Psikolog ve Çift Terapisti Seda Kartaltepe’yi konuk ettik. Kartaltepe ile terapi sürecine dair merak edilenleri, psikolojik sağlamlık kavramını, ilişkilerde yaşanan kırılma anlarını ve sağlıklı iletişimin püf noktalarını konuştuk. Terapiye önyargıyla yaklaşanlara ise içten ve samimi bir pencere açtık.